啟動繼電(dian)(dian)器搭(da)鐵線就是(shi)接(jie)地,直接(jie)說(shuo)就是(shi)接(jie)電(dian)(dian)池(chi)負極(ji),摩托車(che)是(shi)將車(che)架發(fa)動機等等金屬件整個作(zuo)為地線來連(lian)接(jie)的,啟動馬達只有一(yi)根(gen)正極(ji)進,負極(ji)是(shi)通(tong)過車(che)架回電(dian)(dian)池(chi)負極(ji)的,就是(shi)所謂的搭(da)鐵,喇叭(ba)一(yi)個道理。
汽車啟動(dong)繼電器的作用(yong):
1、主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)通過控制(zhi)低壓線路的(de)電流(liu)來控制(zhi)高壓線路的(de)電流(liu),起到電流(liu)開關的(de)作用(yong)。啟動(dong)繼電器是(shi)(shi)啟動(dong)系統組成部件之一,在汽車上主(zhu)(zhu)要(yao)作用(yong)為(wei)小電流(liu);
2、控制(zhi)大電(dian)(dian)(dian)流方(fang)式(shi)啟動(dong)馬達轉動(dong),從而帶動(dong)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)內(nei)部磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)轉子轉動(dong),給點(dian)火(huo)器輸入點(dian)火(huo)脈沖信(xin)號,使點(dian)火(huo)器產(chan)生電(dian)(dian)(dian)火(huo)花(hua),點(dian)燃汽缸內(nei)的混合(he)燃氣(qi)并做功。繼電(dian)(dian)(dian)器屬于(yu)開(kai)關(guan)類(lei),它是利(li)用電(dian)(dian)(dian)磁原(yuan)理、機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)原(yuan)理使接點(dian)閉(bi)合(he)或斷(duan)開(kai)來驅動(dong)或控制(zhi)相關(guan)電(dian)(dian)(dian)路的;
3、繼電(dian)器為一種(zhong)控制器件(jian),它有受控系統(tong)(輸入(ru)回路(lu)(lu))和控制系統(tong)(輸出回路(lu)(lu))兩部分。當輸入(ru)量(電(dian)、磁、光、熱等物(wu)理量)達到某一定值(zhi)(zhi)時,輸出量躍變式地(di)由(you)零(ling)(ling)變化(hua)到一定值(zhi)(zhi)(或由(you)一定值(zhi)(zhi)跳變到零(ling)(ling)),從(cong)而實現對電(dian)路(lu)(lu)的控制、保(bao)護、調(diao)節(jie)和傳(chuan)遞信息等目(mu)的。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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