狼群视频在线

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼電器搭(da)鐵線就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說(shuo)就是(shi)接(jie)電池(chi)負極，摩托車(che)是(shi)將車(che)架(jia)發動(dong)機等(deng)等(deng)金屬件整個(ge)作(zuo)為(wei)地線來連接(jie)的(de)，啟(qi)動(dong)馬(ma)達只有一根正極進，負極是(shi)通過車(che)架(jia)回(hui)電池(chi)負極的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭(da)鐵，喇叭一個(ge)道理(li)。

汽車(che)啟動繼電(dian)器的(de)作用(yong)：

1、主(zhu)要(yao)是通過控制低壓線路(lu)的電(dian)(dian)流來(lai)控制高(gao)壓線路(lu)的電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開(kai)關的作用。啟動繼電(dian)(dian)器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主(zhu)要(yao)作用為小電(dian)(dian)流；

2、控(kong)制大電(dian)流方式啟動(dong)(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而(er)帶動(dong)(dong)(dong)發(fa)電(dian)機(ji)內部(bu)磁(ci)電(dian)機(ji)轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，給點(dian)火(huo)(huo)器(qi)輸(shu)入點(dian)火(huo)(huo)脈沖信號，使點(dian)火(huo)(huo)器(qi)產生電(dian)火(huo)(huo)花，點(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做功。繼電(dian)器(qi)屬于開關(guan)類，它是(shi)利(li)用電(dian)磁(ci)原(yuan)理、機(ji)電(dian)原(yuan)理使接點(dian)閉合或斷開來驅動(dong)(dong)(dong)或控(kong)制相(xiang)關(guan)電(dian)路的；

3、繼電器為一(yi)種控制(zhi)器件，它(ta)有受控系統（輸入(ru)回路(lu)）和控制(zhi)系統（輸出回路(lu)）兩部分。當輸入(ru)量（電、磁、光、熱等物理量）達到某一(yi)定值時(shi)，輸出量躍(yue)變(bian)式地由零(ling)(ling)變(bian)化到一(yi)定值（或由一(yi)定值跳(tiao)變(bian)到零(ling)(ling)），從而實現對電路(lu)的控制(zhi)、保護、調(diao)節和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

攬勝新能源簡介

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發現的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。
代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。