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主肖軸承簡介

主軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)指引擎內支撐曲(qu)軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)汽(qi)輪機的(de)一(yi)個重(zhong)要(yao)組成(cheng)部件，主軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)也(ye)叫徑(jing)向(xiang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。它的(de)作(zuo)用是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)受轉子的(de)全部重(zhong)量以及由于轉子質量不平衡引起(qi)的(de)離心(xin)力。

主銷軸承的作用

主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞，汽車的部件將無法正常工作。

從動橋的設計應滿足以下基本要求：

（1）具有足夠的強度，以保證可靠地承受車輪與車架（或承載式車身）之間的作用力。

（2）保證有正確的車輪定位，使轉向輪運動穩定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度，以使車輪定位參數保持不變。

（3）轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小，以保證轉向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。

（4）轉向輪的擺振應盡可能小，以保證汽車的正常、穩定行駛。

（5）從動橋的質量應盡可能小，以減小非懸掛質量，提高汽車行駛平順性。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界上最古老(lao)的(de)汽車制造商家(jia)族，標(biao)致(zhi)家(jia)族通過七(qi)代人的(de)努力，帶領標(biao)致(zhi)企業經歷18世(shi)紀(ji)以(yi)來種種歷史風暴洗(xi)禮(li)，走到了今天。一個多世(shi)紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在(zai)英國發(fa)現兩輪車已(yi)成為新興的運輸工具(ju)時，長(chang)期(qi)以來一(yi)直以生(sheng)產咖(ka)啡磨、鋸(ju)、成套工具(ju)，以及女裙鋼絲裙撐為主業的標致公司正處在(zai)蓬勃(bo)向上的發展時(shi)期。緊接著自行(xing)車開始(shi)在(zai)法國風行(xing)，標(biao)致的自行(xing)車生產可謂恰逢其時(shi)，正好取代漸已(yi)過時(shi)的鋼絲裙撐。從大小輪(lun)自行(xing)車到1889年萬國博覽會上(shang)(shang)展出的第一(yi)輛(liang)蒸汽(qi)三輪車，再(zai)到(dao)1890年在世界(jie)上(shang)(shang)最(zui)早(zao)開始(shi)汽(qi)車規模量產(chan)，公(gong)司(si)業務(wu)重心的轉移最(zui)終促成標致汽車公司的誕生，在世(shi)界交通運輸史上留下(xia)重要一頁。
從20世紀(ji)初開始，標致汽車(che)馳(chi)騁(cheng)于國內和國際汽車(che)賽道，戰(zhan)績彪(biao)炳。
標致推出了眾多引(yin)領時代的(de)(de)車(che)型（如201，203，404，205和206），同(tong)時還(huan)在競(jing)賽(sai)領域取得非凡的(de)(de)勝(sheng)利（如2000、2001和2002年(nian)的(de)(de)世界汽車(che)拉力錦標賽(sai)）。繼307于2002年(nian)贏取歐洲“年(nian)度車(che)型”稱號后，607再(zai)創市(shi)場佳(jia)績。標致汽車公司20世紀(ji)初(chu)即(ji)開始在(zai)中國積極地展(zhan)開商務活動。1985年(nian)3月開始在北(bei)京設立代表處。1985至(zhi)1997年(nian)與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年(nian)間共生產了101000輛(liang)轎車，保有量逾60000輛(liang)。2001年(nian)4月標致汽(qi)(qi)車重返中國市場，通(tong)過與5家進口商(shang)的合作在(zai)中國銷售進口汽(qi)(qi)車，產品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年(nian)10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽(qian)署擴大(da)合作(zuo)協議，此(ci)后(hou)將向中國市場導入東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車(che)。