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首先要知道的(de)是(shi)(shi)，轉向(xiang)(xiang)器、操(cao)縱機構(gou)、傳動機構(gou)，三者組成了轉向(xiang)(xiang)系統。所(suo)以(yi)轉向(xiang)(xiang)器本身就是(shi)(shi)一個部(bu)件(jian)，它由(you)各(ge)種齒(chi)(chi)輪(lun)和齒(chi)(chi)條組成。不過(guo)根據不同(tong)的(de)分(fen)類，組成的(de)零件(jian)也會有所(suo)區別。常用的(de)有齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)、蝸桿曲柄銷式(shi)(shi)和循(xun)環球式(shi)(shi).
汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。
自(zi)由光(guang)是(shi)全球知名汽(qi)車(che)(che)品牌Jeep旗(qi)下一(yi)款最新(xin)車(che)(che)型，Jeep自(zi)由光(guang)采用全新(xin)空氣(qi)動力學(xue)外觀，搭配源自(zi)圣境(jing)靈感(gan)設計的(de)(de)內(nei)飾，并(bing)為駕駛者(zhe)提(ti)供自(zi)動、運動、雪(xue)地(di)和沙泥四(si)(si)大(da)駕駛模式以(yi)及更先(xian)進(jin)互聯化的(de)(de)人機交互系統。除此之外，自(zi)由光(guang)最大(da)亮點是(shi)將搭載(zai)全球首(shou)款9速(su)自(zi)動變速(su)箱。2016年2月，克萊(lai)斯(si)勒（中國）汽(qi)車(che)(che)銷售(shou)有限(xian)公(gong)司(si)向質檢總局備(bei)案了召回計劃，宣布將召回部分進(jin)口大(da)切諾基、指揮官(guan)以(yi)及進(jin)口自(zi)由光(guang)等車(che)(che)型。 2018年12月10日(ri)，Jeep新(xin)款自(zi)由光(guang)上市，新(xin)車(che)(che)2.0L版本(ben)的(de)(de)起售(shou)價(jia)在20萬元以(yi)內(nei)；2.0T高(gao)功(gong)率版車(che)(che)型的(de)(de)起售(shou)價(jia)在25萬元以(yi)內(nei)，Trailhawk高(gao)性能四(si)(si)驅版售(shou)價(jia)約30萬元出頭。
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