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首先要知道的是，轉向(xiang)(xiang)器、操(cao)縱機構、傳動(dong)機構，三者組(zu)成了轉向(xiang)(xiang)系統(tong)。所(suo)(suo)以轉向(xiang)(xiang)器本身就是一個部件，它由(you)各(ge)種齒(chi)(chi)(chi)輪和(he)齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)組(zu)成。不過根據不同的分類，組(zu)成的零件也會有所(suo)(suo)區別。常用的有齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)式、蝸(gua)桿(gan)曲柄銷(xiao)式和(he)循環球式.
汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。
其實(shi)(shi)對(dui)于斯派(pai)(pai)卡很多人(ren)都沒什么印象(xiang)，但說到野馬(ma)汽車，肯定(ding)不(bu)(bu)陌生(sheng)，是的，斯派(pai)(pai)卡是其旗下(xia)首款MPV，之前一直以(yi)M70的稱號(hao)出(chu)現，所以(yi)大家肯定(ding)不(bu)(bu)是太了解，最近其開始進入(ru)市場，售價(jia)5.98-6.98萬元(yuan)，而且是7座(zuo)商務MPV，這不(bu)(bu)得不(bu)(bu)讓人(ren)懷(huai)疑其實(shi)(shi)力，是否降(jiang)價(jia)減配了呢？
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野馬T80發動機總成
131****4487 on 2024/1/1 15:29:16喀什地區葉城縣
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188****1585 on 2023/10/4 19:53:56野馬
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