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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)位置傳(chuan)感器信(xin)號盤(pan)(pan)本(ben)實(shi)用(yong)新型涉及一種曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉速信(xin)號盤(pan)(pan)，它(ta)的信(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)是一個(ge)(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)有(you)安裝孔，盤(pan)(pan)體(ti)周邊由沒(mei)沖(chong)(chong)裁掉(diao)的鋼板(ban)形(xing)成(cheng)(cheng)齒(chi)頂，齒(chi)頂間部分被沖(chong)(chong)裁空(kong)，形(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)齒(chi)結構。本(ben)實(shi)用(yong)新型結構簡單，質量小，可以(yi)(yi)一次沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing)，成(cheng)(cheng)本(ben)低；由于其(qi)結構緊(jin)湊，可以(yi)(yi)裝在(zai)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)皮帶輪上(shang)或曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的第一或最(zui)后一個(ge)(ge)扇形(xing)板(ban)上(shang)，節約空(kong)間；安裝方便，適用(yong)于各種形(xing)式的汽(qi)油(you)機。特征在(zai)于：信(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)是一個(ge)(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)有(you)安裝孔，盤(pan)(pan)體(ti)周邊有(you)矩形(xing)齒(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹(bao)汽(qi)車(che)股份公(gong)司(si)(si)成立(li)于2005年(nian)3月(yue)(yue)28日，是湖南長豐集團(tuan)（獵豹(bao)汽(qi)車(che)）在(zai)(zai)滁州(zhou)的(de)戰略(lve)核心企業，也是繼長沙總(zong)(zong)(zong)部、永州(zhou)基地之后的(de)第二大(da)整(zheng)車(che)生產(chan)(chan)基地。公(gong)司(si)(si)現(xian)占(zhan)地面(mian)積(ji)約(yue)466.3畝，其中(zhong)建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)為(wei)6萬(wan)(wan)平米，注冊資(zi)本6億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)民幣，職工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)860人(ren)，其中(zhong)大(da)專以(yi)(yi)上(shang)學歷258人(ren)，各類職業資(zi)格(ge)人(ren)員共260人(ren)，擁有中(zhong)級以(yi)(yi)上(shang)職稱的(de)人(ren)員共57人(ren)，其中(zhong)技術線工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程師(shi)以(yi)(yi)上(shang)人(ren)員為(wei)50人(ren)。目(mu)前總(zong)(zong)(zong)資(zi)產(chan)(chan)約(yue)為(wei)5.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，負債(zhai)率為(wei)46%，公(gong)司(si)(si)成立(li)以(yi)(yi)來(lai)，在(zai)(zai)原有的(de)生產(chan)(chan)規模上(shang)投(tou)(tou)入巨資(zi)進行了技術改造(zao)，迄今為(wei)止已(yi)經形成單班(ban)1萬(wan)(wan)臺的(de)年(nian)產(chan)(chan)能力。主導產(chan)(chan)品為(wei)飛鈴、飛揚(yang)和(he)CT5三大(da)系列皮(pi)卡(ka)以(yi)(yi)及(ji)SUV系列，涵蓋低、中(zhong)、高三個(ge)檔(dang)次，具有皮(pi)卡(ka)及(ji)SUV研發(fa)、制(zhi)造(zao)、質保和(he)營銷(xiao)的(de)產(chan)(chan)業化(hua)能力。 公(gong)司(si)(si)整(zheng)體搬遷升(sheng)級改造(zao)項(xiang)(xiang)目(mu)于2013年(nian)2月(yue)(yue)22日簽訂協議，同(tong)時獲得國家(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)信部批復。該項(xiang)(xiang)目(mu)總(zong)(zong)(zong)投(tou)(tou)資(zi)292174萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，占(zhan)地985畝，總(zong)(zong)(zong)建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)193446平方米，達產(chan)(chan)產(chan)(chan)值94.7億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，利潤7.58億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，上(shang)繳稅收(shou)3.3億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。2013年(nian)4月(yue)(yue)，項(xiang)(xiang)目(mu)開工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)。計劃(hua)在(zai)(zai)18個(ge)月(yue)(yue)內完成工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)、土建(jian)(jian)、公(gong)用工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程的(de)設(she)(she)計、施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)以(yi)(yi)及(ji)設(she)(she)備及(ji)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)裝的(de)采購和(he)制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作。2014年(nian)9月(yue)(yue)開始試(shi)生產(chan)(chan)，2016年(nian)1月(yue)(yue)份達綱(gang)生產(chan)(chan)。 2013年(nian)公(gong)司(si)(si)實現(xian)總(zong)(zong)(zong)產(chan)(chan)值4.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，2014年(nian)一季度(du)實現(xian)產(chan)(chan)值2.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)增長8.5%