曲(qu)軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)(ben)實用新(xin)型(xing)涉及一(yi)種(zhong)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)速信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan),它的(de)信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用薄鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上有(you)安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周邊(bian)由(you)沒沖(chong)(chong)(chong)裁掉的(de)鋼板(ban)(ban)形(xing)成(cheng)(cheng)齒頂,齒頂間部分(fen)被沖(chong)(chong)(chong)裁空,形(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)齒結(jie)構。本(ben)(ben)實用新(xin)型(xing)結(jie)構簡單,質量小,可(ke)以一(yi)次沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing),成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)低;由(you)于(yu)其結(jie)構緊湊,可(ke)以裝(zhuang)在(zai)(zai)曲(qu)軸(zhou)皮(pi)帶輪上或曲(qu)軸(zhou)的(de)第(di)一(yi)或最后一(yi)個扇(shan)形(xing)板(ban)(ban)上,節(jie)約空間;安(an)裝(zhuang)方便,適(shi)用于(yu)各種(zhong)形(xing)式的(de)汽(qi)油機。特征在(zai)(zai)于(yu):信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用薄鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上有(you)安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周邊(bian)有(you)矩形(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
外形與動(dong)力(li)方(fang)面的參數(shu)如上表所(suo)示,由于此次將在(zai)國內上市的車型沿用了北美的(de)第四代(而(er)非年初(chu)在底特律車展(zhan)亮相(xiang)的采(cai)用全(quan)新(xin)平臺的第五代2008款道奇Caravan車型(xing)),因此相(xiang)對(dui)老舊平臺帶(dai)來的發動機以(yi)及變速箱的(de)(de)相(xiang)對陳舊可說是(shi)此次進入國(guo)內車(che)型的(de)(de)最大遺(yi)憾(han)。不過實際上(shang)(shang)與之互為(wei)競爭關(guan)系的(de)(de)GL8在北美已經是(shi)停產車(che)型,同樣的(de)(de)軟肋也(ye)存在于對手身上(shang)(shang)。
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