曲(qu)軸位置傳感器信(xin)號(hao)盤(pan)本實用(yong)新型涉及一種曲(qu)軸轉速信(xin)號(hao)盤(pan),它的(de)(de)信(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是一個采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan),盤(pan)體(ti)上有安裝孔(kong)(kong),盤(pan)體(ti)周(zhou)邊由沒沖(chong)(chong)裁(cai)掉的(de)(de)鋼板(ban)形(xing)成(cheng)(cheng)齒頂(ding),齒頂(ding)間(jian)部(bu)分被(bei)沖(chong)(chong)裁(cai)空(kong),形(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)齒結(jie)構。本實用(yong)新型結(jie)構簡單,質量小(xiao),可以一次(ci)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)形(xing),成(cheng)(cheng)本低;由于其結(jie)構緊湊,可以裝在曲(qu)軸皮(pi)帶輪上或曲(qu)軸的(de)(de)第一或最后一個扇(shan)形(xing)板(ban)上,節約空(kong)間(jian);安裝方便,適(shi)用(yong)于各種形(xing)式的(de)(de)汽油機。特(te)征在于:信(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是一個采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan),盤(pan)體(ti)上有安裝孔(kong)(kong),盤(pan)體(ti)周(zhou)邊有矩形(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
雪佛蘭埃威蘭斯 雪佛蘭-埃威蘭斯的(de)主要特點(dian)是靈活和全能(neng)。它有一(yi)(yi)項被(bei)稱為“中(zhong)間門”(Midgate)的(de)專利技(ji)術,當后(hou)排(pai)座椅(yi)被(bei)折起的(de)時(shi)候(hou),“中(zhong)間門”可放低,使載貨箱與客(ke)艙成(cheng)為一(yi)(yi)體,以(yi)形成(cheng)較長的(de)載貨空間。另外,后(hou)窗可以(yi)拆下,放進“中(zhong)間門”里(li),這樣(yang),“雪崩”就可以(yi)承載較高和體積較大(da)的(de)貨物(wu),如帆板一(yi)(yi)類水上運動器械。雪崩可以(yi)拖拽最高3630公斤(8000磅)的(de)重物(wu),這相當于一(yi)(yi)艘(sou)小船,或者一(yi)(yi)輛拖車。
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