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液力變矩器簡介

液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器：液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器的工作(zuo)原理是(shi)：泵(beng)(beng)輪(lun)由發(fa)動(dong)機驅動(dong)旋轉(zhuan)，推動(dong)液(ye)體隨泵(beng)(beng)輪(lun)一(yi)(yi)起繞(rao)其軸線旋轉(zhuan)，使其獲得一(yi)(yi)定(ding)的速度和壓力(li)。液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器由泵(beng)(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成，其安裝(zhuang)在發(fa)動(dong)機和變(bian)(bian)速器之間(jian)，以液(ye)壓油為工作(zuo)介質，起到傳遞(di)轉(zhuan)矩(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)、變(bian)(bian)速及離(li)合(he)的作(zuo)用(yong)。

液力變矩器的(de)特點(dian)是：

1、根據機器的行駛阻(zu)力(li)或作業阻(zu)力(li)，變矩(ju)(ju)器可在一定范圍內自動地、無級(ji)地變速和變矩(ju)(ju)；

2、延長了機(ji)器的使(shi)用壽(shou)命；

3、提高了機器的通過性(xing)能和舒(shu)適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變(bian)矩器的(de)作用(yong)：

1、傳遞(di)轉(zhuan)矩：發動機的(de)轉(zhuan)矩通過液(ye)力變矩器(qi)的(de)主動元(yuan)(yuan)件，再通過ATF傳給(gei)(gei)液(ye)力變矩器(qi)的(de)從動元(yuan)(yuan)件，最后傳給(gei)(gei)變速(su)器(qi)；

2、無(wu)級(ji)(ji)變速：液(ye)力變矩器可(ke)以(yi)在(zai)一定范圍內(nei)實現轉速和轉矩的無(wu)級(ji)(ji)變化；

3、自動(dong)離合：液(ye)力(li)變矩器(qi)由于采(cai)用(yong)ATF傳遞動(dong)力(li)，當踩下制動(dong)踏板(ban)時，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)也(ye)不(bu)會熄火，此時相(xiang)當于離合器(qi)分離。液(ye)力(li)變矩器(qi)是(shi)液(ye)力(li)傳動(dong)部件的(de)一種，由泵輪(lun)、渦(wo)輪(lun)和(he)導向輪(lun)組成(cheng)(cheng)。泵輪(lun)同主(zhu)(zhu)動(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把(ba)主(zhu)(zhu)動(dong)軸輸(shu)入的(de)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)依靠離心力(li)的(de)作用(yong)轉換成(cheng)(cheng)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭(tou)，供渦(wo)輪(lun)做功之(zhi)用(yong)。渦(wo)輪(lun)和(he)從動(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把(ba)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭(tou)所含(han)的(de)能(neng)(neng)量由從動(dong)軸輸(shu)出。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳(chi)C260L，一(yi)(yi)打開(kai)車(che)門，本來還在(zai)4系與C級糾結的(de)(de)我(wo)，瞬間有了答(da)案。這(zhe)一(yi)(yi)代奔(ben)馳(chi)C級奔(ben)馳(chi)C260L的(de)(de)內飾和氛圍(wei)燈實在(zai)讓人愛不(bu)釋手，但是我(wo)最擔心(xin)(xin)的(de)(de)還是1.5T，同樣是184匹，2.0T絕(jue)對(dui)是比1.5T從(cong)容(rong)，所以1.5T的(de)(de)發動機(ji)一(yi)(yi)直是我(wo)心(xin)(xin)里的(de)(de)坎。抱著這(zhe)樣的(de)(de)疑問去試駕，可能(neng)也是頭(tou)一(yi)(yi)次購車(che)缺少(shao)經驗(yan)，試駕就(jiu)直接大腳油門，所以感受(shou)不(bu)太出1.5T和2.0T的(de)(de)區別。