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奔馳E350L變速器倒檔齒輪

奔馳E350L變速器倒檔齒輪

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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器(qi)齒(chi)輪的(de)作(zuo)用是輸出動(dong)力,實(shi)現變(bian)速(su)器(qi)傳動(dong)比的(de)變(bian)換,即實(shi)現換檔(dang),以(yi)達到變(bian)速(su)的(de)作(zuo)用。變(bian)速(su)器(qi)齒(chi)輪經常在高轉(zhuan)速(su)、高負(fu)荷、轉(zhuan)速(su)和負(fu)荷不斷交(jiao)變(bian)的(de)情況下工(gong)作(zuo),因此(ci)容易損壞。

1、輸出(chu)軸(zhou)(zhou)(主軸(zhou)(zhou))倒(dao)檔(dang)齒輪(lun),俗稱倒(dao)檔(dang)從動齒輪(lun);

 2、中(zhong)間軸(副軸)倒(dao)檔齒輪,一(yi)般與中(zhong)間軸制為一(yi)體; 

3、倒(dao)檔惰輪(lun),裝在倒(dao)檔軸上,用來進行(xing)變(bian)換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法:

1、先安裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的(de)所有(you)叉子(zi),安裝(zhuang)(zhuang)可以(yi)確認的(de)輸入軸(zhou)、齒輪,以(yi)叉子(zi)為(wei)準(zhun),看是否安裝(zhuang)(zhuang)該(gai)部件,確認是一(yi)檔(dang)、二檔(dang),然后逐一(yi)安裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)速(su)器變(bian)(bian)速(su)器主(zhu)(zhu)要(yao)是指汽車(che)變(bian)(bian)速(su)器,分為手動、自(zi)(zi)動兩種。手動變(bian)(bian)速(su)器主(zhu)(zhu)要(yao)由(you)齒輪(lun)和(he)軸構成,通過(guo)不同(tong)齒輪(lun)的組合(he)(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)(ju),另外一方面(mian),自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器AT由(you)液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器、行星齒輪(lun)、液(ye)壓操作系統構成,通過(guo)流體傳(chuan)遞(di)和(he)齒輪(lun)的組合(he)(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)(ju)變(bian)(bian)速(su)器的功能(neng)是改變(bian)(bian)傳(chuan)動比使(shi)發(fa)動機(ji)在有(you)利(li)的情(qing)況下工作,在不改變(bian)(bian)發(fa)動機(ji)旋轉(zhuan)方向的情(qing)況下使(shi)汽車(che)后退行駛,利(li)用空檔切斷動力傳(chuan)遞(di),使(shi)發(fa)動機(ji)能(neng)夠起動、怠(dai)速(su),使(shi)變(bian)(bian)速(su)器的換擋和(he)動力輸(shu)出變(bian)(bian)得容易(yi)。

變速器齒(chi)輪的安裝方(fang)法:

1、拉(la)出撥叉軸,墊圈厚度是(shi)否合適,各(ge)處紙(zhi)墊圈是(shi)否完好(hao)。組裝后,請旋(xuan)(xuan)轉輸入軸,依次掛上各(ge)擋塊進(jin)行主操作,防(fang)止(zhi)安(an)裝錯誤和安(an)裝遺漏,并(bing)旋(xuan)(xuan)松拆(chai)卸順序(xu)和堵頭螺栓。檢查所有墊片;

2、按組裝(zhuang)順序安裝(zhuang)變速器時,其零部件組裝(zhuang)順序與(yu)拆卸時的(de)順序相反,確保各齒輪嚙合面(mian)。安裝(zhuang)過程中(zhong)請始終轉(zhuan)動配合;

3、請注(zhu)意(yi)零(ling)件的潤(run)滑,在安(an)裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹(mo)黃油或(huo)油。從鏈輪方向拉出(chu)輸(shu)出(chu)軸(zhou),然(ran)后拉出(chu)兩端的軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及倒檔齒輪。

奔馳E350L簡介

這一(yi)代奔馳E級在外觀(guan)上依舊(jiu)采用家族語言(yan),但總體呈現(xian)出(chu)(chu)更(geng)加年輕的(de)風貌,并將部(bu)分S級轎車的(de)設計下放(fang)。新E級推出(chu)(chu)了普(pu)通立(li)標和運動版(ban)盾標兩種外觀(guan)類型。此次(ci)試駕的(de)即為立(li)標版(ban)本,更(geng)趨向商務、行政(zheng)人士。

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