變速(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)底(di)盤的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)系統,分2軸(zhou)和(he)(he)3軸(zhou)的(de)(de)(de)。 2軸(zhou)是(shi)(shi)(shi)(shi)一根(gen)輸出(chu)軸(zhou)和(he)(he)一根(gen)輸入(ru)軸(zhou),3軸(zhou)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)輸入(ru)軸(zhou)、中間軸(zhou)和(he)(he)輸出(chu)軸(zhou)。它們的(de)(de)(de)區別(bie)在(zai)于(yu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)方向不同,有的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)前輪,有的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)后輪。
汽車一軸(zhou)(zhou)二軸(zhou)(zhou)三軸(zhou)(zhou)是什么意(yi)思(si)?
1.一軸(zhou):在(zai)汽車(che)領域中,一軸(zhou)又叫“輸(shu)(shu)入軸(zhou)”,是位于變(bian)速箱(xiang)(波箱(xiang))里的一根軸(zhou),與離合(he)器相連。其功能(neng)是將汽車(che)發(fa)動機(ji)的動力通(tong)過離合(he)器的控制輸(shu)(shu)入到變(bian)速箱(xiang)里。
2.二軸(zhou)(zhou):二軸(zhou)(zhou)又叫輸出(chu)軸(zhou)(zhou),是(shi)汽車(che)變速箱里的一根軸(zhou)(zhou),直接和驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou))相連,將扭矩和轉(zhuan)速輸出(chu),再通過差速器來驅(qu)動(dong)汽車(che)。在四輪驅(qu)動(dong)的車(che)里,二軸(zhou)(zhou)是(shi)與分動(dong)箱相連。
3. 三軸(zhou)(zhou):三軸(zhou)(zhou)就(jiu)是3個車(che)橋等(deng)等(deng)多很傳動軸(zhou)(zhou)是用來從發動機向驅動輪(lun)傳遞驅動力的(de)軸(zhou)(zhou),這里的(de)軸(zhou)(zhou)簡(jian)單的(de)說就(jiu)是只兩(liang)側(ce)車(che)輪(lun)之(zhi)間的(de)連接(jie)橋稱(cheng)軸(zhou)(zhou),就(jiu)是車(che)橋。二軸(zhou)(zhou)變速器適合FF,三軸(zhou)(zhou)適合FR。
這(zhe)一代奔馳E級在外觀上(shang)依舊采用家族語言,但總體呈現出(chu)更(geng)加(jia)年(nian)輕的風貌,并(bing)將部分S級轎車的設計下放。新E級推出(chu)了普通立標和運動版盾(dun)標兩種(zhong)外觀類型(xing)。此次試駕(jia)的即為(wei)立標版本,更(geng)趨(qu)向商務、行政人士。
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