狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根(gen)據對角(jiao)順序把螺母擰松，不需要全(quan)部擰下來。

2、然后使用舉升機把車(che)輛抬起(qi)來(lai)，之(zhi)后再(zai)用套筒(tong)，根據對(dui)角(jiao)順(shun)序把車(che)輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把車(che)輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些可能需要把(ba)(ba)制動(dong)分泵拆下來，然(ran)后(hou)才能拆減震器。之后(hou)再去把(ba)(ba)支臂固定螺栓拆下來，接(jie)下來把(ba)(ba)彈簧支桿臂上面的(de)固定螺母擰開。

4、使用(yong)卡鉗千斤頂把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)臂(bei)固(gu)定好，打開(kai)(kai)發動機引(yin)擎(qing)蓋，把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面(mian)車身(shen)上(shang)的固(gu)定螺母擰開(kai)(kai)。再去轉動千斤頂把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)臂(bei)往(wang)上(shang)面(mian)抬，一直到減(jian)震(zhen)臂(bei)的下端和前橋兩者(zhe)之間固(gu)定的地(di)方分離，之后再去慢(man)(man)慢(man)(man)把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai)(kai)，等到減(jian)震(zhen)臂(bei)的減(jian)震(zhen)彈(dan)性完全釋(shi)放出(chu)來(lai)之后，再去把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面(mian)車身(shen)固(gu)定螺母徹底松(song)開(kai)(kai)，順利把(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)拿(na)下來(lai)。

5、當減(jian)震器(qi)取下來后，再去把減(jian)震彈簧(huang)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)器(qi)把彈簧(huang)固定好，最(zui)后再去拆(chai)(chai)卸已(yi)經(jing)損(sun)壞的減(jian)震器(qi)部件和(he)橡(xiang)膠護罩，更換完成后再去按照之(zhi)前拆(chai)(chai)卸的步驟安裝(zhuang)(zhuang)回去即可。

奔馳E180L簡介

從側面看奔馳E180L 的(de)線條要(yao)更加硬朗(lang),而奔馳C200L 則(ze)要(yao)更加圓潤,當然 這與這兩款(kuan)車的(de)定(ding)位有很大的(de)關系,E180L 則(ze)更加適合(he)嚴肅的(de)商務場合(he)。