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自動變速器油路板簡介

油路板，即自(zi)動(dong)變速箱(xiang)閥體總(zong)成(cheng)，其工作原理如(ru)下： 油路板通常由液(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)、行星齒輪變速系統、換擋執行器(qi)(qi)、液(ye)壓操縱系統、電子控制系統五部(bu)分組(zu)成(cheng)。

各(ge)重要部(bu)分的工作原理如(ru)下： 

1、液(ye)力變矩器的工作(zuo)原理： 發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后，曲軸帶動(dong)(dong)泵(beng)(beng)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，因旋(xuan)轉(zhuan)產生的離心力使泵(beng)(beng)輪(lun)葉(xie)片(pian)間的工作(zuo)液(ye)沿葉(xie)片(pian)從內緣向外緣甩(shuai)出；這(zhe)部分工作(zuo)液(ye)既具有隨泵(beng)(beng)輪(lun)一起轉(zhuan)動(dong)(dong)的園(yuan)周向的分速度(du)，又有沖向渦(wo)輪(lun)的軸向分速度(du)。這(zhe)些工作(zuo)液(ye)沖擊(ji)渦(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian)，推動(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)與泵(beng)(beng)輪(lun)同方向轉(zhuan)動(dong)(dong)。

 2、行星(xing)齒(chi)輪變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)工(gong)作原(yuan)理： 液力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)雖能傳(chuan)遞(di)和增(zeng)大(da)發動(dong)機轉矩，但變(bian)矩比不大(da)，變(bian)速(su)范圍不寬，遠(yuan)不能滿足汽(qi)車使用工(gong)況的(de)需要。為進一步(bu)增(zeng)大(da)扭矩，擴大(da)其變(bian)速(su)范圍，提高汽(qi)車的(de)適應能力(li)，在液力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)后面又裝一個輔(fu)助變(bian)速(su)器(qi)(qi)――有級式(shi)(shi)齒(chi)輪變(bian)速(su)器(qi)(qi)。該齒(chi)輪變(bian)速(su)器(qi)(qi)多數是用行星(xing)齒(chi)輪變(bian)速(su)的(de)。 換擋離合(he)器(qi)(qi)為濕式(shi)(shi)多片離合(he)器(qi)(qi)，當(dang)液壓使活塞把主動(dong)片和從(cong)(cong)動(dong)片壓緊(jin)時(shi)(shi)，離合(he)器(qi)(qi)接(jie)合(he)；當(dang)工(gong)作液從(cong)(cong)活塞缸(gang)排出時(shi)(shi)，回位(wei)彈(dan)簧使活塞后退，使離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離。 

3、液力(li)(li)機械傳(chuan)動式自動變(bian)速器(qi)的控制： 在液控液動自動變(bian)速器(qi)中，參數調(diao)節(jie)(jie)部(bu)分(fen)主要(yao)有節(jie)(jie)氣門(men)(men)壓力(li)(li)調(diao)節(jie)(jie)閥（簡稱節(jie)(jie)氣門(men)(men)閥）和速控調(diao)壓閥（又稱調(diao)速器(qi)）。節(jie)(jie)氣門(men)(men)壓力(li)(li)調(diao)節(jie)(jie)閥使(shi)輸(shu)出(chu)(chu)液壓的大小(xiao)(xiao)能(neng)(neng)夠(gou)反映節(jie)(jie)氣門(men)(men)開(kai)度；速控調(diao)壓閥使(shi)輸(shu)出(chu)(chu)液壓的大小(xiao)(xiao)能(neng)(neng)夠(gou)反映車速的大小(xiao)(xiao)。

汽車油路板壞了的癥狀

汽(qi)車油路板壞了的(de)癥狀是：

1.發(fa)動(dong)機的(de)怠速不穩、提速無力、并且(qie)在行駛時會撮車，影(ying)響車的(de)動(dong)力。

2.油(you)路板(ban)(ban)壞了(le)的(de)原因(yin)是汽油(you)濾芯(xin)堵塞，需要及(ji)時更換。油(you)路板(ban)(ban)即自動變速箱(xiang)閥體的(de)總成(cheng)(cheng)(cheng)，由液(ye)力變矩器、行(xing)星齒輪變速系統、換擋執行(xing)器、液(ye)壓(ya)操(cao)縱系統、電子控(kong)制系統五部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。油(you)路板(ban)(ban)是通(tong)過(guo)壓(ya)鑄(zhu)工(gong)藝生產(chan)出來的(de)，目前是使用高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu)，優點是成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)效果好，密封性好，氣孔及(ji)其(qi)他鑄(zhu)造類缺陷能有所改善，然后再通(tong)過(guo)機加(jia)工(gong)對(dui)壓(ya)鑄(zhu)毛坯進(jin)行(xing)精加(jia)工(gong)。

奔馳S400L簡介

奔馳S400為(wei)梅(mei)賽德斯(si)-奔馳贏得無數榮譽的S級轎車，有著令人敬仰的歷史和超凡成就。自1951年問世，在漫長的半個世紀中經過了9次脫胎換骨的進化。奔馳(chi)S400首次亮相于08年10月(yue)的巴黎(li)車展，時(shi)隔(ge)7個月(yue)便在上海車展和中國(guo)消費者見面，速度之快可見奔馳對中國(guo)市(shi)場的(de)重視。