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后橋(qiao)，就是(shi)指(zhi)車輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后驅(qu)動(dong)軸組成部(bu)分。它(ta)由(you)兩個(ge)半橋(qiao)組成，可(ke)實施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它(ta)也(ye)是(shi)用來支撐車輪和連接后車輪的(de)裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用是支承并(bing)保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同(tong)時，它又是行駛(shi)系的(de)主(zhu)要組成部(bu)分，它還具有(you)以(yi)下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車(che)的(de)質量。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相(xiang)對位置固(gu)定(ding)。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅(qu)動(dong)輪(lun)傳(chuan)來的各(ge)向反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的力矩，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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