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下(xia)(xia)擺臂(bei)的(de)主要作用是，傳(chuan)遞力矩， 支持轉向節(jie)臂(bei)，緩和縱向載荷至于螺(luo)絲松動，在行(xing)駛(shi)中(zhong)有可能(neng)發生的(de)就是行(xing)駛(shi)跑偏(pian)或輪(lun)胎磨損不正常，行(xing)駛(shi)中(zhong)異響，高(gao)速行(xing)駛(shi)中(zhong)，操(cao)縱性能(neng)下(xia)(xia)降 方向盤發飄，如果不及時送修(xiu)最(zui)嚴重的(de)造成螺(luo)絲脫落那就不是開玩笑的(de)了。幫手(shou)汽配平臺(tai)提供各個車(che)型前下(xia)(xia)臂(bei)支架原車(che)配件的(de)訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
作為頂配車型的(de)奔(ben)馳A220L 4MATIC,它有2.0T發動機、四驅系統和獨立后懸架,內外配置更加豪華.總得來看,它才是全新A級的完全體...019款(kuan)奔馳(chi)A220L 4MATIC已經上市銷售了。廠商指導價29 98萬元，它搭載了2 0T渦輪增壓發動機，馬力達到190Ps.從某種程度上來說，全(quan)新奔馳A220L更(geng)像是奔馳(chi)豪華血統的(de)一個縮影，即便(bian)它是定(ding)位最(zui)入(ru)門的(de)A級，你也能從它身上看(kan)到目前奔馳(chi)家(jia)族最(zui)前沿的(de)設計和最(zui)潮的(de)設計
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前后空氣懸掛
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