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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同(tong)時上下跳動(dong)，即車身只作垂直移動(dong)而(er)兩側懸架變形相等時，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)在襯(chen)套內(nei)自由轉動(dong)，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不起作用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等(deng)而(er)(er)車(che)身對于(yu)路面(mian)橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)一側(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)座，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)該側(ce)末端就相(xiang)對于(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移(yi)，而(er)(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)另一側(ce)遠離彈簧支(zhi)座，相(xiang)應的(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)末端則相(xiang)對于(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移(yi)，然(ran)而(er)(er)在(zai)車(che)身和車(che)架(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對運動。這樣在(zai)車(che)身傾斜時(shi)，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿兩邊(bian)的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)偏(pian)轉，于(yu)是穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿便被扭轉，側(ce)臂(bei)受彎，起(qi)到增加懸架(jia)(jia)角剛(gang)度(du)的(de)(de)作用(yong)。
彈(dan)性穩(wen)定桿所產生的扭轉內(nei)力矩就妨(fang)礙(ai)了懸架彈(dan)簧的變形，因而減小了車身的橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和(he)橫(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭桿臂同(tong)向(xiang)(xiang)跳(tiao)(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿不起(qi)作用(yong)，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳(tiao)(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿中間部分受(shou)扭轉。

奔馳B180簡介

奔馳B180車型換裝了時尚版外觀組件，搭配205/55 R16輪胎，取消全景天窗、皮飾方向盤等配置。動力方面，新車搭載一臺低功率版本的1.6T發動機，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配7速雙離合變速箱。奔馳B180，梅賽德斯-奔馳旗下一款B級入門車。