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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部的(de)(de)放(fang)油螺塞(sai)擰下，放(fang)出(chu)橋殼(ke)的(de)(de)潤滑油；拆(chai)下主動(dong)錐齒輪(lun)凸緣與(yu)傳動(dong)軸的(de)(de)連接螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將(jiang)(jiang)前輪(lun)用(yong)掩木掩住(zhu)，松開駐(zhu)車制動器。拆卸(xie)(xie)時，松開并擰下(xia)全部半(ban)軸(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打(da)擊(ji)半(ban)軸(zhou)尾部中央2至3下(xia)，使半(ban)軸(zhou)法蘭(lan)面與輪(lun)轂(gu)連接面分離后(hou)，用(yong)手拉半(ban)軸(zhou)法蘭(lan)，即(ji)可將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)軸(zhou)花(hua)鍵(jian)部分即(ji)將(jiang)(jiang)通過油封時，要用(yong)手托住(zhu)半(ban)軸(zhou)桿(gan)部，并緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動半(ban)軸(zhou)，使半(ban)軸(zhou)并行移出(chu)，不致(zhi)將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)油封損壞(huai)，也(ye)預防半(ban)軸(zhou)掉(diao)地(di)扎傷(shang)人；

3、主減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)總(zong)成的拆(chai)(chai)卸：卸下后(hou)制(zhi)動軟管(guan)與三通(tong)接頭；用小(xiao)車，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)支承好，拆(chai)(chai)下減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)與后(hou)橋連接的12個螺(luo)栓，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)總(zong)成從橋殼(ke)(ke)上取下；斷開(kai)制(zhi)動氣室軟管(guan)、管(guan)路(lu)之間的連接，拆(chai)(chai)下制(zhi)動氣室，拆(chai)(chai)下調(diao)整臂總(zong)成；

4、拆除(chu)輪(lun)轂調整螺(luo)母鎖(suo)(suo)片緊固螺(luo)釘，取出(chu)鎖(suo)(suo)片用，專用套筒拆掉輪(lun)轂調整螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂及(ji)(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，用拉馬向外(wai)(wai)拉輪(lun)轂，同時在制動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以(yi)震(zhen)松(song)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)，待外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)松(song)動(dong)后(hou)，取下輪(lun)轂及(ji)(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，但此時應注意該總成(cheng)重(zhong)量較(jiao)重(zhong)，不(bu)要摔(shuai)壞或砸傷人，同時要注意保護(hu)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)不(bu)要摔(shuai)壞；

5、用(yong)(yong)拉馬拆(chai)(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈總成(cheng)(cheng)和油封座圈總成(cheng)(cheng)；用(yong)(yong)回(hui)位(wei)彈簧(huang)(huang)拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器回(hui)位(wei)彈簧(huang)(huang)，取(qu)下(xia)凸輪軸；用(yong)(yong)板手拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器底(di)板緊固螺栓，取(qu)下(xia)制(zhi)動(dong)器底(di)板帶(dai)蹄片及防塵罩總成(cheng)(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室支(zhi)架，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼總成(cheng)(cheng)；

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可(ke)。

奔馳B180簡介

奔馳B180車型換裝了時尚版外觀組件，搭配205/55 R16輪胎，取消全景天窗、皮飾方向盤等配置。動力方面，新車搭載一臺低功率版本的1.6T發動機，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配7速雙離合變速箱。奔馳B180，梅賽德斯-奔馳旗下一款B級入門車。