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車頂內飾板簡介

其主要內容可以分成幾個部分

車頂,地板,坐(zuo)套,方向盤套,小(xiao)飾品,太陽膜,腳墊,坐(zuo)墊等

我們(men)國內(nei)(nei)所(suo)說的(de)(de)汽(qi)車(che)內(nei)(nei)飾，其實就是在英文的(de)(de)Interiors System。由于這一(yi)部分具有一(yi)定的(de)(de)裝(zhuang)飾性(xing)，所(suo)以(yi)業內(nei)(nei)目前通常的(de)(de)翻(fan)譯(yi)(yi)都叫做“汽(qi)車(che)內(nei)(nei)飾”。但(dan)是從英文“Interiors”，我們(men)就可以(yi)知道，這部分零部件不(bu)光只有裝(zhuang)飾作(zuo)用，他(ta)們(men)所(suo)涉及到的(de)(de)功能性(xing)、安全性(xing)、以(yi)及工程屬性(xing)是非常豐富的(de)(de)。國內(nei)(nei)的(de)(de)很多(duo)整(zheng)車(che)廠把(ba)汽(qi)車(che)內(nei)(nei)飾系統(tong)(tong)翻(fan)譯(yi)(yi)成(cheng)“汽(qi)車(che)內(nei)(nei)裝(zhuang)件系統(tong)(tong)”，其實是更為貼切的(de)(de)。

汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)系統(tong)是汽(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分，而且內(nei)(nei)飾(shi)系統(tong)的(de)設計工作量占到車(che)造(zao)型設計工作量的(de)60%以上，遠超過汽(qi)(qi)車(che)外形，是車(che)身(shen)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)部分之(zhi)一。每個整車(che)廠(chang)通常(chang)都由一個龐大的(de)汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)團隊，來完成與(yu)內(nei)(nei)飾(shi)相關的(de)大量工程(cheng)工作。

車(che)身(shen)設(she)(she)計(ji)(ji)分(fen)為(wei)造(zao)型設(she)(she)計(ji)(ji)和(he)工程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)2部分(fen)。在工程(cheng)設(she)(she)計(ji)(ji)當中，白車(che)身(shen)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)工作(zuo)量最大，其次就是(shi)內(nei)(nei)飾(shi)系(xi)統(tong)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)，車(che)身(shen)外觀覆(fu)蓋件的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)排(pai)在最后。這可能是(shi)普通人(ren)或非業內(nei)(nei)人(ren)士沒(mei)有想到的(de)。汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)主要包括(kuo)以(yi)下子系(xi)統(tong)：儀表板(ban)(ban)系(xi)統(tong)、副儀表板(ban)(ban)系(xi)統(tong)、門內(nei)(nei)護板(ban)(ban)系(xi)統(tong)、頂棚系(xi)統(tong)、座椅系(xi)統(tong)、立(li)柱護板(ban)(ban)系(xi)統(tong)、其余駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)統(tong)、駕駛(shi)室(shi)(shi)空氣循(xun)環系(xi)統(tong)、行李箱內(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)統(tong)、發動(dong)機艙內(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)統(tong)、地毯、安(an)全帶(dai)、安(an)全氣囊、方(fang)向盤(pan)，以(yi)及車(che)內(nei)(nei)照明、車(che)內(nei)(nei)聲學(xue)系(xi)統(tong)等等。

汽車頂棚的拆除步驟

汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些，分別是：
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲，然后即可拉下來。
擴展內容：
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分，汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能，環保型，輕量化的時代，內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素，因此對汽車內飾件的要求越來越高。

奔馳CLA220簡介

奔馳，德國百年汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)文(wen)明的先驅者與(yu)引領者，被認為(wei)是最成功的高(gao)檔(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)之一，其登(deng)峰造(zao)極的技術水平、精湛(zhan)過硬的質量標(biao)準、推陳出新(xin)的創新(xin)能力、以(yi)及(ji)一系列(lie)經(jing)典轎跑(pao)車(che)(che)(che)(che)款式令人稱道

談及時尚與運動，在豪華品牌中有很多車型(xing)都有資格列入這一陣營，而在特定的緊湊級豪華車車型中，近期可謂是戰火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪(di)A3，首先用自己的全新產品引得了不少關注，各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領域的重視程度，也已經開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局，奔馳自然不會舍去這一誘惑力極大(da)的(de)重點(dian)細分(fen)市場，CLA車型(xing)的(de)推出，不但為這一細分(fen)市場填充了新鮮的(de)血液，也正式宣告德(de)系三強在(zai)這一領域的(de)新戰(zhan)役已(yi)經打(da)響。