看凸(tu)輪上螺絲位(wei)置和(he)皮(pi)帶位(wei)置的區(qu)別。
1,凸輪軸被安裝在氣(qi)(qi)缸蓋的(de)頂(ding)部,其作(zuo)用是(shi)驅動(dong)(dong)進(jin)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門與排(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門做開(kai)啟與關閉(bi)的(de)動(dong)(dong)作(zuo)。
2,進氣和排(pai)氣凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸均(jun)掛上一個傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun),由(you)鏈(lian)條(tiao)或皮帶(dai)(dai)直接(jie)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸轉動(dong)(dong)(dong)。有些引擎采取鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的方(fang)(fang)式(shi)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸,其目的是為了減少氣門夾角。原理是,以鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)(fang)式(shi)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)其中一支凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸,再由(you)安裝在該凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸上的齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)通過(guo)鏈(lian)條(tiao)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)另外(wai)一支凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸。
下面就是凸輪軸(zhou)的安裝(zhuang)方法:
1、發動機(ji)凸輪軸(zhou)一般會(hui)有幾道支撐軸(zhou)頸與缸蓋中(zhong)的凸輪軸(zhou)軸(zhou)瓦相配(pei)合;
2、凸輪軸頸尺寸(cun)從(cong)傳動(dong)齒輪這端(duan)開(kai)始(shi)依(yi)次減(jian)小(xiao),便(bian)于凸輪軸的安裝(zhuang)與拆(chai)卸;
3、凸(tu)輪軸(zhou)裝入缸蓋中后,傳動齒(chi)輪未裝前要用鎖住片(pian)將凸(tu)輪軸(zhou)鎖制,防止發生軸(zhou)向竄動;
4、之后即可安裝(zhuang)凸輪(lun)軸的傳動(dong)齒輪(lun)。傳動(dong)齒輪(lun)一般采用(yong)月牙鍵定(ding)位固定(ding);
5、最后需要提醒就(jiu)是安裝正時(shi)傳動裝置時(shi)(正時(shi)皮帶或正時(shi)鏈(lian)條),注意正時(shi)的核(he)對與修正。
凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器(qi)是一種傳感(gan)裝(zhuang)置(zhi),也叫同步信號傳感(gan)器(qi),它是一個氣缸判別定(ding)位裝(zhuang)置(zhi),向ECU輸入凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)信號,是點(dian)火控制的主控信號。凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器(qi)(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用(yong)是采集凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)動角度信號,并輸入電子控制單元(ECU),以便確定(ding)點(dian)火時刻(ke)和噴油(you)時刻(ke)。
進(jin)氣凸輪軸(zhou)齒(chi)輪是分(fen)開(kai)的(de),要(yao)用(yong)螺(luo)栓對好,不然啟動(dong)后發動(dong)機有(you)異響,正時(shi)也不對,凸輪軸(zhou)之間有(you)點可以對,主要(yao)是進(jin)氣凸輪軸(zhou)要(yao)用(yong)螺(luo)栓穿好。
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