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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車(che)輪同時上(shang)下跳動(dong)，即(ji)車(che)身只作垂(chui)直移(yi)動(dong)而兩(liang)側懸(xuan)架變(bian)形相等時，橫向(xiang)穩定桿在襯套內自(zi)由轉動(dong)，橫向(xiang)穩定桿不起(qi)作用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)變形不等而車(che)(che)(che)(che)(che)身對于(yu)路(lu)面橫向(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)(qing)斜時，車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)(ce)移近彈簧支(zhi)座，穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)該(gai)側(ce)(ce)末端就相對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)(xiang)上移，而車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)遠(yuan)離彈簧支(zhi)座，相應的(de)(de)(de)(de)穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)末端則相對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)(xiang)下(xia)移，然(ran)而在車(che)(che)(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)傾(qing)(qing)(qing)斜時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)中(zhong)部對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)并無相對運動(dong)。這(zhe)樣在車(che)(che)(che)(che)(che)身傾(qing)(qing)(qing)斜時，穩(wen)(wen)(wen)定桿兩邊的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)(wen)定桿便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受(shou)彎(wan)，起到(dao)增(zeng)加懸架(jia)角(jiao)剛(gang)度的(de)(de)(de)(de)作用。
彈性穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)所產生的扭轉(zhuan)內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車(che)身的橫(heng)向傾斜和(he)橫(heng)向角振(zhen)動。兩端扭桿(gan)臂同向跳(tiao)動時，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)不起作(zuo)用，當(dang)左右(you)車(che)輪反向跳(tiao)動時，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)中間部分受扭轉(zhuan)。

奔馳CLA260簡介

2020款奔(ben)馳CLA260新車的落地價格需要40萬左右.奔馳CLA260運動轎車出(chu)色的(de)外觀設計(ji)不(bu)拘一格，極(ji)具識別度(du)。源自CLS運動轎車的(de)理念(nian)，CLA的(de)設計(ji)頗具現代(dai)感又不(bu)失經典(dian)