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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部的(de)放(fang)油(you)螺(luo)塞擰(ning)下(xia)，放(fang)出橋殼的(de)潤滑油(you)；拆下(xia)主(zhu)動錐齒(chi)輪凸緣與傳(chuan)動軸的(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前，應將前輪用(yong)(yong)掩木(mu)掩住，松開(kai)駐車制動(dong)器。拆(chai)卸(xie)時(shi)，松開(kai)并(bing)(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母(mu)及墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)中(zhong)央2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與輪轂連(lian)接面分離后，用(yong)(yong)手(shou)拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即(ji)可將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即(ji)將通過(guo)油封(feng)時(shi)，要用(yong)(yong)手(shou)托(tuo)住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)(bing)緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)(bing)行移出(chu)，不(bu)致將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也(ye)預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷(shang)人(ren)；

3、主減(jian)速器(qi)總(zong)成的拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)(dong)軟管與三通接頭；用小車，將減(jian)速器(qi)殼(ke)支承好，拆(chai)下(xia)減(jian)速器(qi)殼(ke)與后(hou)橋連接的12個(ge)螺(luo)栓，將減(jian)速器(qi)總(zong)成從橋殼(ke)上取下(xia)；斷(duan)開制(zhi)動(dong)(dong)氣室軟管、管路之間的連接，拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)氣室，拆(chai)下(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆(chai)除輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)調(diao)整螺母鎖片緊固螺釘，取出(chu)鎖片用，專用套筒(tong)拆(chai)掉輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)調(diao)整螺母；稍稍轉動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，用拉馬向外(wai)(wai)拉輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)，同(tong)時(shi)在制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)上(shang)輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊，以(yi)震松(song)外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)，待外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)松(song)動(dong)(dong)(dong)后，取下輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，但此時(shi)應注(zhu)(zhu)意該(gai)總(zong)成重(zhong)量較重(zhong)，不要摔(shuai)壞或(huo)砸傷(shang)人，同(tong)時(shi)要注(zhu)(zhu)意保(bao)護(hu)外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)不要摔(shuai)壞；

5、用(yong)拉馬拆(chai)(chai)出內(nei)軸(zhou)承內(nei)圈總成和油封(feng)座圈總成；用(yong)回位彈簧拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)制動器回位彈簧，取(qu)下(xia)凸(tu)輪軸(zhou)；用(yong)板(ban)(ban)手拆(chai)(chai)下(xia)制動器底(di)板(ban)(ban)緊(jin)固螺(luo)栓，取(qu)下(xia)制動器底(di)板(ban)(ban)帶(dai)蹄片及(ji)防塵(chen)罩總成；拆(chai)(chai)下(xia)制動氣室支架，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆(chai)卸的反(fan)序安裝即可。

奔馳CLA260簡介

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