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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)齒輪的作(zuo)用(yong)是輸出動力，實(shi)現變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)傳動比的變(bian)(bian)換(huan)，即實(shi)現換(huan)檔(dang)，以達(da)到變(bian)(bian)速(su)(su)的作(zuo)用(yong)。變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)齒輪經常在高轉(zhuan)速(su)(su)、高負荷(he)、轉(zhuan)速(su)(su)和負荷(he)不斷(duan)交(jiao)變(bian)(bian)的情(qing)況下工作(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)齒輪，俗稱(cheng)倒檔(dang)從(cong)動齒輪；

 2、中間軸（副軸）倒檔齒輪，一(yi)般與中間軸制(zhi)為一(yi)體； 

3、倒檔(dang)惰(duo)輪，裝(zhuang)在倒檔(dang)軸上，用來進行變換(huan)輸出軸主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的所有叉(cha)子(zi)，安裝(zhuang)(zhuang)可以確(que)認的輸入軸、齒(chi)輪，以叉(cha)子(zi)為準，看是否(fou)安裝(zhuang)(zhuang)該部件，確(que)認是一檔、二檔，然后逐一安裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器主要是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器，分為手(shou)動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩(liang)種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器主要由(you)齒輪和(he)軸構(gou)成，通過不(bu)(bu)同齒輪的組合產(chan)(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩，另外一方面，自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器AT由(you)液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩器、行(xing)(xing)星齒輪、液壓操(cao)作(zuo)系(xi)統構(gou)成，通過流(liu)體傳遞和(he)齒輪的組合產(chan)(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器的功能是改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)機在(zai)有利(li)的情(qing)況下(xia)工作(zuo)，在(zai)不(bu)(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機旋轉方向的情(qing)況下(xia)使(shi)汽車后退(tui)行(xing)(xing)駛，利(li)用空(kong)檔(dang)切斷(duan)動(dong)(dong)力(li)傳遞，使(shi)發動(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器的換擋和(he)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出變(bian)(bian)(bian)得(de)容(rong)易。

變速器齒(chi)輪的安裝方(fang)法：

1、拉出撥(bo)叉軸(zhou)，墊(dian)圈厚(hou)度是(shi)否合適(shi)，各處紙墊(dian)圈是(shi)否完(wan)好。組裝(zhuang)后，請旋(xuan)轉輸入軸(zhou)，依次掛(gua)上各擋塊進行主操(cao)作，防(fang)止安裝(zhuang)錯(cuo)誤和(he)安裝(zhuang)遺漏(lou)，并旋(xuan)松拆(chai)卸順序和(he)堵(du)頭(tou)螺栓(shuan)。檢(jian)查(cha)所有墊(dian)片；

2、按組裝順(shun)序(xu)安裝變速(su)器時(shi)，其零(ling)部件組裝順(shun)序(xu)與(yu)拆卸(xie)時(shi)的順(shun)序(xu)相反，確保各(ge)齒輪嚙(nie)合面。安裝過程中請(qing)始終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑，在安裝(zhuang)軸承(cheng)前(qian)涂抹黃油(you)或油(you)。從(cong)鏈輪方向(xiang)拉(la)出輸出軸，然后拉(la)出兩端的軸承(cheng)。曾拆下倒檔(dang)軸(或中間軸)及倒檔(dang)齒輪。

奔馳CLS260簡介

前兩天(tian)奔馳在中(zhong)國市場推出(chu)全新CLS260車(che)型以近60萬元的價格搭載1.5T發動機成為了車(che)圈(quan)內熱(re)議的話題，而近日網絡上也曝光出(chu)新車(che)的官圖。設計方面，CLS260的外觀與(yu)現款更高級(ji)別(bie)車(che)型(xing)(xing)車(che)型(xing)(xing)基本保持一(yi)致，延續了歷代車(che)型(xing)(xing)低矮流暢(chang)的車(che)身線條，新車(che)的腰線經過了大幅(fu)度的簡化，看起來十分簡潔。尾部的(de)(de)輪(lun)廓線條十(shi)分干凈(jing)，斜邊倒(dao)梯形(xing)的(de)(de)尾燈(deng)組(zu)采(cai)用LED光源，除此之外(wai)再(zai)無其它多余的(de)(de)設計。作為(wei)CLS的(de)(de)入門級車型(xing)，CLS 260在外(wai)觀(guan)設計上與其他版本保持(chi)高度一(yi)致，標配全LED大(da)燈(deng)組(zu)、19英寸雙(shuang)五(wu)輻輪(lun)圈，并將(jiang)AMG外(wai)觀(guan)運(yun)動組(zu)件將(jiang)作為(wei)選裝出現。