手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是輔助制動系統(tong),主要靠人(ren)力。一般是為了防止(zhi)車(che)(che)輛停車(che)(che)時自(zi)行打(da)滑而設置(zhi)的;
2.目前大部(bu)分轎車和(he)輕型車的(de)(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動器本身(shen)也可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車制(zhi)(zhi)(zhi)動器。停車時,制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓中的(de)(de)(de)閘(zha)瓦和(he)摩(mo)擦片會嚙合(he),從而(er)產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)動力。如果后輪(lun)是(shi)(shi)盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動器,駐車制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓安裝在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動盤的(de)(de)(de)中心。大部(bu)分車的(de)(de)(de)手(shou)剎都是(shi)(shi)通(tong)過手(shou)柄來(lai)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de),老(lao)款車則使用(yong)從儀表盤延伸出來(lai)的(de)(de)(de)手(shou)剎桿,不過這種(zhong)設計已經逐漸(jian)被淘汰(tai)了。近年來(lai),在(zai)一(yi)些(xie)高擋汽車上流行(xing)使用(yong)踏(ta)板操作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操(cao)作模(mo)式,它們的(de)控制機制都(dou)是通過(guo)鋼索或(huo)連桿來拉緊(jin)剎(cha)車(che)。手(shou)剎(cha)機構內部有(you)棘輪和棘爪(zhua)。拉緊(jin)手(shou)剎(cha)后,棘爪(zhua)會卡(ka)在(zai)棘輪上,這樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如(ru)果你想釋(shi)放它,你必須按下(xia)釋(shi)放按鈕(niu)。
1、把扶手箱下(xia)面(mian)的螺絲(si)取下(xia)后,把整個手剎取下(xia)來,注(zhu)意要試著左右移動,不(bu)要使(shi)勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取(qu)手剎,用扳(ban)鉗把螺絲取(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換(huan)上的新手剎,安裝(zhuang)到位(wei),固定螺絲。
4、把座(zuo)椅也安(an)裝(zhuang)回來。
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