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取(qu)力器：取(qu)力器的工(gong)作原理(li)：
1、取(qu)力(li)器(qi)是(shi)(shi)一(yi)套變(bian)(bian)速(su)齒輪，與變(bian)(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連接(jie)，與舉升泵軸連接(jie)，是(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)中的一(yi)個獨立擋位，使用遠程(cheng)操縱系(xi)統方式，并配(pei)有(you)氣動(dong)、液壓(ya)控制裝置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上(shang)設置開(kai)關，用(yong)手(shou)指輕輕觸(chu)摸即(ji)(ji)可實(shi)現(xian)動(dong)力輸出的離合(he)，達到使用(yong)加油門的目的，舉升泵即(ji)(ji)可運行；
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機(ji)最大扭矩的取力器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和(he)變速器(qi)(qi)之間的變速器(qi)(qi)軸上(shang)，主(zhu)要用于水(shui)泥(ni)泵(beng)車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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