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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)器(qi)是(shi)一(yi)種自動調(diao)(diao)節裝置，它的作(zuo)用是(shi)可以根據柴(chai)油機(ji)負荷的變化，自動增減噴油泵的供(gong)油量，使(shi)柴(chai)油機(ji)能夠以穩定的轉速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器(qi)已經(jing)在工(gong)業直流電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶(dai)調(diao)(diao)速(su)、燈光照(zhao)明(ming)調(diao)(diao)解、計(ji)算(suan)機(ji)電(dian)源(yuan)散(san)熱、直流電(dian)扇等(deng)、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車(che)柴油機調速器的拆裝步(bu)驟(zou)有以下(xia)幾(ji)點：

(1)調速器的(de)拆卸 

①拆掉調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器后殼固定螺(luo)釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿螺(luo)母(mu)，即(ji)可依次取下調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器后殼（ 連(lian)蓋上調(diao)(diao)速(su)(su)(su)叉、操 縱(zong)手柄(bing)、操縱(zong)軸、限(xian)速(su)(su)(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)(diao)速(su)(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛(fei)球組(zu)合件(jian)、飛(fei)球保持架等。

② 拆掉傳動(dong)軸(zhou)套的擋(dang)圈，可取(qu)出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺母，用專用工具(ju)拉(la)出(chu)傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調速器前(qian)殼固定螺母(mu)，取下調速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器(qi)前殼裝在噴(pen)油(you)泵體上，注(zhu)意(yi)密封襯墊應完(wan)好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳動軸(zhou)套裝(zhuang)(zhuang)人凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)(shang)，然(ran)后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調速器后(hou)殼，先安裝上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后(hou)從外端擰 人(ren)支撐軸(zhou)，并依(yi)次向(xiang)軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座、高(gao)低調速彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座，最后(hou)裝上(shang)校正彈(dan)簧(huang)(huang)并用螺(luo)母調節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊(jin)(jin)，之(zhi)后(hou)鎖緊(jin)(jin)。 

④ 將傳(chuan)動 板 、推 力(li) 盤(pan) （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛 球組合件、飛球保(bao)持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意將傳動板(ban)上小孔套人供油(you)拉桿(gan)（內(nei)裝拉桿(gan)彈簧 ）， 并用(yong)拉桿(gan)螺(luo)母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六(liu)個螺(luo)釘將組裝好(hao)的(de)前殼(ke)(ke)和后殼(ke)(ke)裝合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后從調速(su)器后殼(ke)(ke)外端擰人(ren)怠(dai)速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘。

奔馳AMG GLC43/63/63S簡介

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