下(xia)(xia)擺臂的(de)主(zhu)要作用是(shi)(shi),傳遞力矩, 支(zhi)持轉向(xiang)節臂,緩和(he)縱向(xiang)載荷至于(yu)螺(luo)絲松動,在行(xing)駛(shi)中有可能(neng)發生的(de)就(jiu)是(shi)(shi)行(xing)駛(shi)跑偏或(huo)輪胎(tai)磨損不(bu)(bu)正常,行(xing)駛(shi)中異(yi)響,高速行(xing)駛(shi)中,操縱性能(neng)下(xia)(xia)降 方向(xiang)盤發飄,如果(guo)不(bu)(bu)及時送修最嚴重(zhong)的(de)造成螺(luo)絲脫落那就(jiu)不(bu)(bu)是(shi)(shi)開玩(wan)笑的(de)了。幫(bang)手汽配平(ping)臺提供各個(ge)車型(xing)前下(xia)(xia)臂支(zhi)架原車配件(jian)的(de)訂購(gou)服務(wu)。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。
從奔(ben)馳EQC400實車來看,它的外形設計與海外版基本一致了,在它身上也可以看到很多概念車的設計元素了,得益于流線型的車身設計.,在拉斯維加斯舉辦的CES國際消(xiao)費電子展上,奔馳(chi)EQC 400 4MATIC量產版(ban)正式亮(liang)相。
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奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口(kou)奔(ben)馳
后橋凸緣
173****4584 on 2024/4/13 21:48:13河北(bei)省廊坊市三河市昌宇(yu)專(zhuan)用車(che)有限公(gong)司
進(jin)口奔馳(chi)
前后空氣懸掛
135****0651 on 2024/2/25 18:07:56進口奔(ben)馳
A0009050603
139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
進(jin)口奔(ben)馳(chi)
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139****0250 on 2023/2/2 14:28:55進口奔馳
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