相位(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是凸輪(lun)軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和(he)曲(qu)軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的統稱,用(yong)于(yu)發動機點火時刻的判斷(duan)重要依據。從結(jie)構(gou)和(he)波(bo)形來區分(fen),可分(fen)為(wei)(wei)磁(ci)電(dian)式(shi)和(he)霍(huo)(huo)爾式(shi),磁(ci)電(dian)式(shi)的傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)為(wei)(wei)正弦波(bo)輸出,霍(huo)(huo)爾式(shi)的傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)為(wei)(wei)方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
奔馳GL500擁(yong)有比舊款車型更精致的內飾(shi)設計,其大量使用了棕色岑木(mu)木(mu)飾(shi),搭配多處的銀色鍍鉻點綴,豪華、優(you)雅的風格更加(jia)突(tu)出。
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