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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速器齒輪的作(zuo)用(yong)是輸出動力，實(shi)現變(bian)(bian)速器傳動比的變(bian)(bian)換，即實(shi)現換檔，以達到變(bian)(bian)速的作(zuo)用(yong)。變(bian)(bian)速器齒輪經常在(zai)高(gao)轉速、高(gao)負荷、轉速和負荷不斷交變(bian)(bian)的情況下工作(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)(dang)齒輪，俗稱倒檔(dang)(dang)從(cong)動(dong)齒輪；

 2、中間軸（副(fu)軸）倒檔齒輪，一般與中間軸制為一體； 

3、倒檔(dang)惰輪，裝在倒檔(dang)軸上，用來進行(xing)變換輸(shu)出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)好掛(gua)鉤的(de)所有叉子，安裝(zhuang)可以(yi)確認的(de)輸入軸、齒輪，以(yi)叉子為準(zhun)，看是(shi)否(fou)安裝(zhuang)該部件，確認是(shi)一(yi)檔、二(er)檔，然后逐一(yi)安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主要是(shi)(shi)指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，分為手動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩(liang)種(zhong)。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主要由齒(chi)(chi)(chi)輪和(he)軸構(gou)成，通過不同齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)組合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)，另(ling)外(wai)一方面，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)、行星齒(chi)(chi)(chi)輪、液壓操作系統構(gou)成，通過流體傳(chuan)遞和(he)齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)組合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)(shi)改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)情況(kuang)下工(gong)作，在不改變(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)旋(xuan)轉(zhuan)方向的(de)情況(kuang)下使汽車(che)后退行駛，利用空檔切斷(duan)動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞，使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)能(neng)夠起動(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)換擋和(he)動(dong)(dong)力(li)輸出變(bian)(bian)(bian)得容易。

變速(su)器齒輪的安裝方法(fa)：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈厚度(du)是(shi)否合適，各處紙墊(dian)圈是(shi)否完好。組裝(zhuang)后，請旋轉輸入軸，依(yi)次(ci)掛上各擋塊(kuai)進行主(zhu)操作，防止(zhi)安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)片；

2、按(an)組(zu)裝順(shun)序(xu)(xu)安(an)裝變(bian)速(su)器時(shi)，其(qi)零部件組(zu)裝順(shun)序(xu)(xu)與拆(chai)卸時(shi)的順(shun)序(xu)(xu)相反，確保(bao)各齒輪嚙合面。安(an)裝過程(cheng)中(zhong)請始終轉動配合；

3、請注(zhu)意零件的潤滑，在安(an)裝軸承前涂抹(mo)黃油或油。從鏈輪方向(xiang)拉出輸出軸，然后拉出兩端的軸承。曾(ceng)拆(chai)下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。

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