弓片總成屬于底盤部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準器、防震箭臺、定位片、箭側墊組成。弓片也是弓的主體部分,具有儲存和轉換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片,采用高彈性復合材料制成,如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車上的弓子板就是指汽車上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至會反向。
主片卷耳受力嚴重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。
寶馬(ma)(ma)318i是華晨寶馬(ma)(ma)繼(ji)寶馬(ma)(ma)325i之后,推出(chu)的(de)(de)(de)又(you)一(yi)款3系列轎車(che)(che)(che)。根據寶馬(ma)(ma)慣用(yong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)編(bian)號方法(fa),寶馬(ma)(ma)318i發(fa)動(dong)機(ji)排量應該為(wei)1.8L,然而國(guo)產寶馬(ma)(ma)318i卻采用(yong)了(le)排量為(wei)2.0L的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji),這還引發(fa)了(le)業內(nei)一(yi)片爭論。其實汽車(che)(che)(che)編(bian)號就(jiu)如(ru)人(ren)的(de)(de)(de)姓(xing)名(ming)(ming)一(yi)樣,只是個代號,很多人(ren)的(de)(de)(de)姓(xing)名(ming)(ming)和他(ta)本人(ren)的(de)(de)(de)性格(ge)都不(bu)一(yi)樣。車(che)(che)(che)亦(yi)如(ru)此,寶馬(ma)(ma)318i是用(yong)1.8L還是2.0L的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)并不(bu)重要,關鍵還得(de)看(kan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)性能。
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