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位置一般在風扇后面。汽車的風扇控制的作用是降低冷卻系統中的熱量的，一般安裝在車頭前面，在冷凝器和散熱器那里，車輛在使用的過程中會產生過多的熱量，如果是單單依靠行駛時流過車輛的風速來帶走熱量是不合適的，那樣會導致發動機工作過熱。
在發動機冷機啟動或水溫低的時候，我們要求冷卻風扇是不能轉動的，如果轉動的話會造成水溫上升慢，當溫度在90度左右就要求風扇以低速轉動，在100度以上就要求高速轉動。
一、安裝汽車散熱風扇時， 散熱風扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會影響風扇發揮冷卻效果。
二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑，以便有足夠的空間將風扇安裝進去。
三、在散熱風扇側吸入的時候，操作人員請盡量遠離被冷卻體。
四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果， 因此請盡量避免發生這種情況。
五、使用單側的法蘭面進行安裝(單側法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進行安裝(兩側法蘭安裝)，兩側法蘭安裝時， 請固定機殼， 使其不要變化。
寶(bao)馬318i是(shi)(shi)華晨寶(bao)馬繼寶(bao)馬325i之(zhi)后，推出的(de)又一款3系列轎車(che)(che)。根據(ju)寶(bao)馬慣(guan)用(yong)的(de)車(che)(che)型編號(hao)方法，寶(bao)馬318i發動機(ji)排(pai)量應該(gai)為(wei)1.8L，然而國產寶(bao)馬318i卻采(cai)用(yong)了(le)排(pai)量為(wei)2.0L的(de)發動機(ji)，這還(huan)引發了(le)業內一片爭(zheng)論(lun)。其實汽車(che)(che)編號(hao)就如人的(de)姓名一樣，只(zhi)是(shi)(shi)個代號(hao)，很多人的(de)姓名和他本人的(de)性格都不一樣。車(che)(che)亦如此，寶(bao)馬318i是(shi)(shi)用(yong)1.8L還(huan)是(shi)(shi)2.0L的(de)發動機(ji)并不重要，關(guan)鍵還(huan)得看車(che)(che)的(de)性能。
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