主繼(ji)電器:主繼(ji)電器的(de)作(zuo)用是(shi)起著對汽(qi)車(che)電氣設備(bei)自(zi)動調節、安全保(bao)護、轉換電路等(deng)作(zuo)用,繼(ji)電器的(de)作(zuo)用是(shi)放大一(yi)個很微小的(de)電流,就可(ke)以控制很大功(gong)率的(de)電路,還能(neng)擴大控制范圍,在信(xin)號達(da)到某(mou)一(yi)定值時,可(ke)以按觸點(dian)組的(de)不同形式,同時換接、開斷、接通(tong)多路電路,達(da)到自(zi)動開關的(de)目的(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)318i是華晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)繼寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)325i之后,推(tui)出的(de)又一(yi)款3系列轎車(che)(che)(che)。根據寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)慣(guan)用的(de)車(che)(che)(che)型編號(hao)方法,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)318i發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機排量(liang)應該為(wei)1.8L,然而國產(chan)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)318i卻(que)采用了排量(liang)為(wei)2.0L的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機,這還引發(fa)(fa)(fa)了業內(nei)一(yi)片爭論。其(qi)實汽車(che)(che)(che)編號(hao)就如(ru)人的(de)姓(xing)名一(yi)樣(yang),只是個(ge)代號(hao),很多人的(de)姓(xing)名和他本人的(de)性(xing)格都不一(yi)樣(yang)。車(che)(che)(che)亦(yi)如(ru)此(ci),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)318i是用1.8L還是2.0L的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機并不重要,關鍵還得看車(che)(che)(che)的(de)性(xing)能。
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