高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內部,有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換,并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結構中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導桿,導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)318i是(shi)華晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)繼寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)325i之后,推出的(de)又一款3系列轎車(che)。根據(ju)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)慣用(yong)(yong)(yong)的(de)車(che)型編(bian)號(hao)方法(fa),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)318i發動(dong)機排(pai)量(liang)應該(gai)為1.8L,然而國產寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)318i卻采用(yong)(yong)(yong)了排(pai)量(liang)為2.0L的(de)發動(dong)機,這還(huan)引發了業內一片爭論。其實汽(qi)車(che)編(bian)號(hao)就如人的(de)姓(xing)名一樣,只(zhi)是(shi)個代號(hao),很多(duo)人的(de)姓(xing)名和他本人的(de)性(xing)格都(dou)不一樣。車(che)亦如此(ci),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)318i是(shi)用(yong)(yong)(yong)1.8L還(huan)是(shi)2.0L的(de)發動(dong)機并不重要,關鍵還(huan)得看車(che)的(de)性(xing)能。
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