一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束(shu)插頭(tou)接(jie)觸(chu)不(bu)良,線束(shu)腐蝕、斷(duan)裂及外(wai)部(bu)屏蔽損壞等,都(dou)會導致防(fang)抱(bao)死制動系(xi)統無(wu)法正(zheng)常工作,須對其(qi)進行更換。
2)線(xian)束插(cha)頭通常與(yu)線(xian)束一同更(geng)換,當(dang)個(ge)別線(xian)束插(cha)頭損壞時,可(ke)更(geng)換新(xin)插(cha)頭,但搭鐵線(xian)與(yu)屏蔽線(xian)要(yao)焊接(jie)牢固。
3)線(xian)束插(cha)頭(tou)必(bi)須插(cha)牢,以防接(jie)觸不(bu)良,插(cha)頭(tou)插(cha)接(jie)后,將(jiang)卡銷插(cha)好。
寶馬318Li作為(wei)一款入門級的(de)豪(hao)華運動風格(ge)轎車應該說(shuo)是(shi)稱職的(de),首先品牌夠檔次(ci),外觀和配置依舊緊跟潮流,開出去有(you)面子。操控上保留了(le)寶馬車系的優良操控(kong)功底.
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