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變(bian)速(su)(su)器(qi)換擋叉又叫撥(bo)(bo)叉,作用(yong)是撥(bo)(bo)動同步器(qi)齒(chi)(chi)環(huan),以(yi)(yi)實現各前(qian)進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)結合(he)與分離,倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉直(zhi)接撥(bo)(bo)動倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)(yi)達到(dao)切(qie)換倒(dao)檔。 作為汽車(che)變(bian)速(su)(su)箱上的(de)重(zhong)要部件，撥(bo)(bo)叉與變(bian)速(su)(su)手柄相連(lian)，位于手柄下端(duan)，撥(bo)(bo)動中間變(bian)速(su)(su)輪(lun)，使輸入/輸出轉(zhuan)速(su)(su)比改變(bian)。 撥(bo)(bo)叉是用(yong)于變(bian)速(su)(su)的(de)，主要用(yong)在操縱機(ji)構(gou)中就是把(ba)2個咬合(he)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把(ba)其中一個可以(yi)(yi)在軸(zhou)上滑(hua)動的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)另(ling)外一個齒(chi)(chi)輪(lun)上以(yi)(yi)獲(huo)得另(ling)一個速(su)(su)度。即改變(bian)變(bian)速(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)位置，實現變(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
寶馬318Li作為(wei)一款入門級的豪(hao)華運動風(feng)格轎車應該說是稱職的，首先(xian)品牌夠檔次，外觀和(he)配置依舊緊跟潮流，開出去(qu)有面子。操控上保留了寶(bao)馬(ma)車(che)系的(de)優良操控(kong)功底.
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寶馬前大燈，后倒車燈
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