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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪的(de)作(zuo)(zuo)用是輸出動(dong)力(li)，實現變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)傳動(dong)比的(de)變(bian)(bian)(bian)換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)作(zuo)(zuo)用。變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪經常在高轉速(su)、高負荷、轉速(su)和負荷不斷交(jiao)變(bian)(bian)(bian)的(de)情況(kuang)下工作(zuo)(zuo)，因(yin)此(ci)容易損壞(huai)。

1、輸出(chu)軸（主軸）倒檔(dang)齒輪，俗稱倒檔(dang)從動齒輪；

 2、中(zhong)間軸(zhou)（副(fu)軸(zhou)）倒檔齒輪，一(yi)般(ban)與中(zhong)間軸(zhou)制(zhi)為一(yi)體； 

3、倒(dao)檔惰輪，裝在倒(dao)檔軸上，用來進行(xing)變換輸出(chu)軸主(zhu)旋(xuan)向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝好掛鉤的所有叉子，安裝可以確(que)認(ren)的輸(shu)入軸、齒輪，以叉子為準(zhun)，看是否安裝該(gai)部件，確(que)認(ren)是一檔、二檔，然后(hou)逐一安裝。

2、變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要(yao)是(shi)指汽(qi)車(che)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手(shou)動、自(zi)(zi)動兩種。手(shou)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要(yao)由齒(chi)(chi)輪(lun)和軸構成(cheng)，通(tong)過(guo)不同齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)組合產生(sheng)變(bian)速(su)(su)(su)轉矩(ju)，另外(wai)一方(fang)面，自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液(ye)力(li)(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)、液(ye)壓操作(zuo)系統構成(cheng)，通(tong)過(guo)流(liu)體傳遞和齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)組合產生(sheng)變(bian)速(su)(su)(su)轉矩(ju)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)功能(neng)是(shi)改變(bian)傳動比使(shi)發(fa)動機在有利(li)的(de)情(qing)況下(xia)工(gong)作(zuo)，在不改變(bian)發(fa)動機旋轉方(fang)向的(de)情(qing)況下(xia)使(shi)汽(qi)車(che)后(hou)退(tui)行(xing)駛，利(li)用(yong)空檔(dang)切斷(duan)動力(li)(li)傳遞，使(shi)發(fa)動機能(neng)夠起動、怠速(su)(su)(su)，使(shi)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)換(huan)擋和動力(li)(li)輸出變(bian)得容(rong)易。

變速器齒輪(lun)的安裝方法：

1、拉出(chu)撥叉軸，墊圈厚度是否合適，各(ge)處紙(zhi)墊圈是否完好。組裝后，請旋(xuan)轉輸入軸，依次掛(gua)上各(ge)擋塊進行主操(cao)作(zuo)，防止安裝錯誤(wu)和(he)安裝遺漏，并旋(xuan)松拆卸順(shun)序(xu)和(he)堵(du)頭(tou)螺栓。檢查所有墊片(pian)；

2、按組裝順(shun)(shun)序(xu)安裝變速器(qi)時，其零部件組裝順(shun)(shun)序(xu)與拆卸(xie)時的順(shun)(shun)序(xu)相反，確保各(ge)齒輪嚙(nie)合面。安裝過程中請始(shi)終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑，在安裝軸(zhou)承前涂抹黃(huang)油(you)或油(you)。從(cong)鏈(lian)輪方向拉出(chu)(chu)輸出(chu)(chu)軸(zhou)，然(ran)后(hou)拉出(chu)(chu)兩端的軸(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中(zhong)間軸(zhou))及倒檔齒輪。

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