傳動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)、橋殼等組(zu)成。
驅動橋的(de)功能(neng)是:
1、將萬向傳動裝置傳來(lai)的發動機轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過(guo)主減速器、差(cha)速器、半軸等(deng)傳到驅動車(che)輪,實現降(jiang)速增大(da)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju);
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩的傳遞方向,實現(xian)差速作(zuo)用,保證內、外側車輪以(yi)不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向;
3、實現(xian)承載及傳力矩作用。驅(qu)(qu)動橋(qiao)位于傳動系末端能改(gai)變來自變速(su)器的(de)轉速(su)和轉矩,并(bing)將其傳遞給驅(qu)(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)(qu)動橋(qiao)分為非斷開式(shi)與(yu)斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)作用是增大由傳動(dong)軸或變(bian)速器傳來的(de)(de)轉矩。并(bing)將動(dong)力(li)合理(li)的(de)(de)分配給左、右(you)驅(qu)動(dong)輪另外(wai)還(huan)承受(shou)作用于(yu)路面和車(che)架或車(che)身之(zhi)間(jian)的(de)(de)垂(chui)直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下是關于(yu)驅(qu)動(dong)橋作用的(de)(de)相關知識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介紹(shao):
(1)、通過主減速器(qi)齒輪的傳動降(jiang)低(di)轉速增大轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋(qiao)控制差速器流(liu)程(cheng):通過差速器使內外側車輪以(yi)不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向要求。
那些說316i動力弱的人,你們真的開(kai)過316i嗎?4年316i車主,告訴你們316i一點(dian)都不肉,市區跑80km以(yi)內無(wu)任何問題,跑高速,一共5個人,120km以(yi)上再超車都妥妥的,4萬4千公(gong)里(li),平均油耗8.2
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