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空調壓力傳感器簡介

空(kong)調壓力傳感器(qi)壓力傳感器(qi)是(shi)一種能(neng)將檢測(ce)到的(de)(de)壓力信號轉換成電子信號，由電腦(nao)板芯片進行(xing)微處理，根據壓力檢測(ce)的(de)(de)結果對空(kong)調機的(de)(de)零部件(jian)進行(xing)精細的(de)(de)控制。

1、工作原理

空調壓力傳感器的作用

空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是自動(dong)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)系統的(de)一(yi)個傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)元件，其作(zuo)用是防止制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統在極限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)管路壓(ya)(ya)力(li)下工作(zuo)，并(bing)幫(bang)助(zhu)控制(zhi)(zhi)(zhi)發動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)(leng)卻風扇(shan)的(de)轉速。 壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)安裝在發動(dong)機(ji)艙內空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)高壓(ya)(ya)管路上。該傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)向發動(dong)機(ji)ECM或空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)力(li)信號，當(dang)檢測到空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)管路壓(ya)(ya)力(li)過低(di)或過高時，控制(zhi)(zhi)(zhi)系統停止對空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)離合(he)器(qi)(qi)供電(dian)，壓(ya)(ya)縮機(ji)停止運轉，以免(mian)對空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系統造成(cheng)損壞(huai)。當(dang)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)達到一(yi)中(zhong)等壓(ya)(ya)力(li)值(zhi)時，散熱器(qi)(qi)風扇(shan)高速運轉，降低(di)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。