暖風水(shui)箱進(jin)水(shui)的一般在(zai)(zai)發(fa)動機缸蓋上連著,出水(shui)在(zai)(zai)下水(shui)管連著。
暖風(feng)水(shui)箱原理(li)是:
1、汽車上除發(fa)動(dong)機(ji)艙里面有(you)一個散(san)熱(re)器以外,在(zai)駕(jia)駛室儀(yi)表臺里面還有(you)一個熱(re)交(jiao)換器,中間流(liu)動(dong)的(de)就是發(fa)動(dong)機(ji)里面的(de)散(san)熱(re)用(yong)的(de)防(fang)凍液。
2、提高散(san)熱: 把暖(nuan)風打開(kai)能提高汽車(che)(che)的散(san)熱,這(zhe)一(yi)點尤(you)其(qi)對(dui)一(yi)些捷達(da)車(che)(che)跑長途(tu)時尤(you)其(qi)有用(yong)。 HFJ6351B車(che)(che)上所裝的是一(yi)臺水(shui)暖(nuan)式暖(nuan)風機(ji),它是以(yi)發(fa)動機(ji)的冷卻水(shui)為(wei)工作(zuo)(zuo)介質,在鼓(gu)風機(ji)的作(zuo)(zuo)用(yong)下,由同的風口吹向車(che)(che)室內以(yi)達(da)到取暖(nuan)、通風和除霜的目的。
1、汽車(che)上(shang)除發動機艙里(li)面(mian)(mian)有一(yi)個散熱(re)器以外,在駕駛室(shi)儀表(biao)臺里(li)面(mian)(mian)還有一(yi)個熱(re)交換器,中間流動的(de)(de)(de)就是(shi)發動機里(li)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)散熱(re)用的(de)(de)(de)防凍液。把暖(nuan)風(feng)打開能提(ti)高汽車(che)的(de)(de)(de)散熱(re),它是(shi)以發動機的(de)(de)(de)冷卻水為工作(zuo)介質,由同的(de)(de)(de)風(feng)口(kou)吹(chui)向車(che)室(shi)內(nei)(nei)以達(da)到(dao)取暖(nuan)、通風(feng)和(he)除霜的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。一(yi)種(zhong)為車(che)室(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣循環,另一(yi)種(zhong)為室(shi)外新風(feng)進入車(che)室(shi)內(nei)(nei)進行通風(feng)循環。即使在發動機轉速很低的(de)(de)(de)時候仍(reng)然可以進行取暖(nuan)、除霜功用。
暖風機采暖的優點是(shi):
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿,多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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