狼群视频在线

曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳感器信號盤(pan)(pan)本實用新(xin)(xin)型涉(she)及一種曲軸(zhou)轉速信號盤(pan)(pan)，它的(de)信號盤(pan)(pan)體是一個(ge)(ge)采用薄鋼板沖壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體上有(you)安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體周邊由沒沖裁掉的(de)鋼板形(xing)成(cheng)(cheng)齒(chi)(chi)頂，齒(chi)(chi)頂間部(bu)分被沖裁空，形(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)齒(chi)(chi)結構(gou)(gou)。本實用新(xin)(xin)型結構(gou)(gou)簡單，質量小，可以一次沖壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing)，成(cheng)(cheng)本低；由于(yu)其(qi)結構(gou)(gou)緊(jin)湊，可以裝(zhuang)在曲軸(zhou)皮帶(dai)輪上或(huo)曲軸(zhou)的(de)第(di)一或(huo)最后一個(ge)(ge)扇(shan)形(xing)板上，節約(yue)空間；安裝(zhuang)方便，適用于(yu)各種形(xing)式的(de)汽油(you)機。特(te)征在于(yu)：信號盤(pan)(pan)體是一個(ge)(ge)采用薄鋼板沖壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體上有(you)安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體周邊有(you)矩形(xing)齒(chi)(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。