汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也是車身內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠背和(he)(he)(he)(he)(he)調(diao)節(jie)機構等組成。座(zuo)墊和(he)(he)(he)(he)(he)靠背應(ying)具有一定的(de)(de)彈性。調(diao)節(jie)機構可使座(zuo)位前后或上下(xia)移動以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)(he)(he)(he)(he)靠背的(de)(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅還有彈性懸架和(he)(he)(he)(he)(he)減振器,可對其彈性懸架加以調(diao)節(jie)以便在駕駛(shi)(shi)員們不同的(de)(de)體重作用下(xia)仍能保證座(zuo)墊離地板的(de)(de)高度(du)適(shi)當。在某些貨車駕駛(shi)(shi)室和(he)(he)(he)(he)(he)客車車廂中還設置(zhi)適(shi)應(ying)夜間長途行車需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅的結構多為復(fu)合(he)型結構,由骨架(jia)、填充層和表(biao)皮(pi)三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
寶馬的1系(xi)轎車于2004年(nian)正式面世,之后(hou)(hou)就一直活躍在高端緊(jin)湊級的轎車市場上。而隨著2007年(nian)的中(zhong)期(qi)改款(kuan)(kuan)后(hou)(hou),在原有兩廂五(wu)門(men)版本的基礎上,又陸續推出了兩廂三(san)門(men)、三(san)廂三(san)門(men)以及(ji)三(san)廂敞篷等多個(ge)版本。在今年(nian)6月份(fen)首先(xian)登陸到中(zhong)國(guo)市場的則(ze)是中(zhong)期(qi)改款(kuan)(kuan)后(hou)(hou)的兩廂五(wu)門(men)版,共(gong)分為(wei)120i手動、120i自動以及(ji)130i自動三(san)個(ge)版本。
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