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寶馬125i曲軸位置傳感器信號盤

寶馬125i曲軸位置傳感器信號盤

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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)本實(shi)用新(xin)型涉及一種曲軸(zhou)轉(zhuan)速信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan),它(ta)的(de)信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)是一個采用薄鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊(bian)由沒沖(chong)(chong)(chong)裁掉的(de)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)形(xing)成(cheng)齒(chi)(chi)頂(ding),齒(chi)(chi)頂(ding)間部分被沖(chong)(chong)(chong)裁空,形(xing)成(cheng)矩形(xing)齒(chi)(chi)結構。本實(shi)用新(xin)型結構簡單(dan),質量(liang)小,可(ke)以一次沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)形(xing),成(cheng)本低(di);由于其結構緊湊,可(ke)以裝(zhuang)在曲軸(zhou)皮帶(dai)輪上(shang)或曲軸(zhou)的(de)第(di)一或最后一個扇形(xing)板(ban)(ban)(ban)上(shang),節(jie)約空間;安(an)裝(zhuang)方便,適用于各種形(xing)式(shi)的(de)汽油機。特征在于:信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)是一個采用薄鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊(bian)有矩形(xing)齒(chi)(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。

寶馬125i簡介

寶馬1系2018款125i 運動(dong)版 車型(xing)(xing)級(ji)別: 緊(jin)湊型(xing)(xing)車 車身型(xing)(xing)式: 三廂 動(dong)力類型(xing)(xing): 汽油 變速箱類型(xing)(xing): 手自(zi)一體 0-100km/h加(jia)速時間: 6.8s 最高車速: 250km/h 保修政(zheng)策(ce): 3年

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