一般在儀表 板內配置的線束(shu)是被儀表操作臺所覆蓋的。
汽車(che)線束是(shi)以線束捆扎形成連接電(dian)路(lu)的(de)組(zu)件。以下是(shi)對汽車(che)線束的(de)功能和作(zuo)用(yong):
1、汽車(che)電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它與(yu)普通家用(yong)電(dian)線(xian)是(shi)不一(yi)樣(yang)的。普通家用(yong)電(dian)線(xian)是(shi)銅(tong)質(zhi)(zhi)單(dan)蕊電(dian)線(xian),有(you)一(yi)定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)都是(shi)銅(tong)質(zhi)(zhi)多(duo)蕊軟(ruan)(ruan)線(xian),有(you)些(xie)軟(ruan)(ruan)線(xian)細如(ru)毛發,幾條(tiao)乃至(zhi)幾十條(tiao)軟(ruan)(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯(lv)乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而不容易(yi)折斷。
2、隨著汽車功能的(de)增加,電(dian)(dian)子控制技術的(de)普遍(bian)應用,電(dian)(dian)氣(qi)件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),電(dian)(dian)線也會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),線束也就變(bian)得越(yue)粗越(yue)重(zhong)。因(yin)此(ci)先進的(de)汽車就引入了(le)CAN總線配置(zhi),采用多(duo)路(lu)傳輸系統(tong)。與(yu)傳統(tong)線束比較,多(duo)路(lu)輸裝置(zhi)大大減少了(le)導線及聯插(cha)件數目,使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。
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