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寶馬iX3遮陽板

寶馬iX3遮陽板

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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊,為了避免陽光刺眼設計的,能來回搬動,從而調整太陽光對眼睛的照射度,避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內,有較好的降溫作用,同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板,可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法:規劃好方向,把遮陽板的底座塞進去,螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤,螺絲松完后用手拉住,來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子,主要目的就是用來防止陽光刺眼,用的時候可以翻下來,不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質,鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導,才能發揮隔熱降溫作用,鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板(ban)上保護膜會影響與(yu)密(mi)封件(jian)的粘(zhan)合,故在PC
嵌入前應先將嵌入部(bu)份的保(bao)護膜(mo)除去。5-10mm。
(2)PC板嵌(qian)入時,需有適當的(de)嵌(qian)入量及膨(peng)脹(zhang)空(kong)間。
如嵌入量太(tai)少(shao),則PC板可(ke)能因風壓(ya)或其(qi)他(ta)重壓(ya)
而(er)脫落(luo);如膨脹空間不夠,PC板也(ye)可(ke)能因膨脹
而產生應力,導致損壞。
螺絲安(an)裝法
(1)螺絲(si)間(jian)(jian)距(ju),可依板(ban)厚,作適當的(de)配置(zhi),間(jian)(jian)距(ju)太(tai)小及太(tai)大均(jun)不好。如(ru)間(jian)(jian)距(ju)太(tai)小,有時
會因太(tai)緊(jin)而(er)引發應力(li),造成破壞(huai);如(ru)間距太(tai)大,又可能使PC板固定不穩。為此推(tui)薦
采用以下間距;
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距(ju)為20~30cm
C、若(ruo)以壓條固定(ding)時,間距為20~30cm
注:如用自攻螺(luo)絲直接(jie)固定PC板,則螺(luo)絲
間(jian)距愈大,板材愈不(bu)易因應力而損壞。
(2)螺絲孔(kong)的(de)尺寸須考(kao)慮PC板夏(xia)冬(dong)季(ji)節及晝夜熱脹冷縮的(de)不同(tong)。一般(ban)而言,螺絲孔(kong)徑應
比螺絲直徑大2~4mm,以預留膨脹空間。
(3)螺絲孔(kong)(kong)的位置離(li)PC板的邊緣太近(jin)時,非常(chang)容易(yi)造成破板,一般(ban)而言,螺絲孔(kong)(kong)的位置離(li)
PC板邊緣(yuan)至少為螺(luo)絲(si)孔直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)2.5倍以上。例如直(zhi)徑(jing)(jing)4mm的(de)(de)螺(luo)絲(si),則螺(luo)絲(si)孔的(de)(de)位置
至少離(li)PC板(ban)邊緣要(yao)有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊,否則產生變形,并引
發應力。
(5)鎖在(zai)PC板上的螺絲最(zui)好不要選用自攻螺絲,
否則(ze)產生應力(li),并(bing)且該(gai)應力(li)隨板材厚度(du)增大
而增大(da)。
(6)為減小螺絲對板材(cai)的直(zhi)接壓(ya)力(li),可用墊圈充墊其(qi)間,但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會
破壞PC板,不可使用。建(jian)議使用墊圈(quan)的材質為三元(yuan)乙(yi)丙橡膠,
硅(gui)橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。

寶馬iX3簡介

2020年9月13日(ri),華(hua)晨寶馬iX3在中國首發亮相(xiang),新車將成為首款搭載最新第(di)五代BMW eDrive電力驅動(dong)技術的(de)車型。NEDC續航(hang)可達500km和16.7kWh/100KM的(de)能耗表現,預售(shou)區間為39.99 -43.99萬(wan)元

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