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寶馬740Li防凍液

寶馬740Li防凍液

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防凍液簡介

防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)的(de)全稱應(ying)該叫防(fang)凍(dong)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye),意(yi)為有(you)防(fang)凍(dong)功能的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)。防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)可(ke)以防(fang)止(zhi)在寒冷(leng)冬季停車時冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)結冰(bing)而脹裂散(san)熱器和(he)凍(dong)壞(huai)發動機氣缸體或蓋(gai)。許多人認(ren)為防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)只是冬天才使用,但其實防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)全年都要使用。

防凍液的作用主要分為五大方面:冷卻是最基本的功能,可以保護發動機性能,提高使用壽命。具有防凍、防沸、防垢等功能,特別是室外氣溫低于零度的情況下,防凍液可以保證車輛零件由于寒冷而造成系統故障的情況。防凍液又稱防腐蝕汽車防凍液,是乙二醇的水溶液,可以防止金屬生銹,能保護發動機。防凍液最大作用是,防止零件在寒冷天氣下因冷卻問題而導致系統故障、脹烈,甚至故障。

此外,防凍液還具有抗沸點的作用,在夏天受溫度影響,發動機會出現發熱發燙的問題,有了防凍液可以冷卻溫度,保護發動機的正常運轉。

防凍液起的作用如下:

防凍液起的作(zuo)用(yong)如下:

1、防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液的全(quan)稱叫做防(fang)(fang)(fang)凍(dong)冷卻液,主要(yao)作用就是(shi)有防(fang)(fang)(fang)止液體結冰而脹裂散熱器(qi)和凍(dong)壞發(fa)動(dong)機(ji)(ji)蓋或是(shi)機(ji)(ji)體;

2、防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi),汽車上大部分都(dou)是金屬,而金屬在高溫與水接觸下(xia),時間長了就會被腐(fu)蝕(shi)(shi)和生(sheng)銹。這個(ge)時候防(fang)凍液的(de)(de)作用就顯示出來(lai)了,它不(bu)僅(jin)不(bu)會對發動機的(de)(de)冷卻(que)系統(tong)造成(cheng)腐(fu)蝕(shi)(shi),還(huan)具(ju)有防(fang)腐(fu)和防(fang)銹的(de)(de)功能;

3、沸點(dian)高,水(shui)的沸(fei)點(dian)是在(zai)(zai)(zai)100℃,而優質防凍液(ye)的沸(fei)點(dian)通常是在(zai)(zai)(zai)110℃以上,所以在(zai)(zai)(zai)夏天(tian)用的時候不容(rong)易出現“開鍋(guo)”現象;

4、直接用(yong)水作(zuo)冷卻液(ye)(ye)的(de)容(rong)易(yi)起水垢(gou),清理起來也(ye)是十分(fen)的(de)困難。而防凍液(ye)(ye)通常采(cai)用(yong)的(de)是蒸餾(liu)水,并且添(tian)加有防垢(gou)添(tian)加劑,所以它不(bu)僅不(bu)會生銹,還具有除垢(gou)的(de)功能。

寶馬740Li簡介

寶馬(ma)(BMW)740Li 是德國(guo)BMW公司生(sheng)(sheng)產的(de)一款高端(duan)豪華轎車。屬于“寶馬(ma)7系(xi)(xi)”,僅(jin)在德國(guo)本土(tu)生(sheng)(sheng)產。新(xin)的(de)740Li配(pei)備了(le)(le)(le)4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)機,是在舊款的(de)3.6升(sheng)V8發(fa)動(dong)機的(de)基礎(chu)上(shang)升(sheng)級(ji)而來。小改款后(hou)的(de)新(xin)7系(xi)(xi)擁(yong)有了(le)(le)(le)更加有親和力(li)的(de)外(wai)觀。新(xin)發(fa)動(dong)機除(chu)了(le)(le)(le)采用寶馬(ma)的(de)Double-VANOS雙凸輪軸可(ke)變氣門正時系(xi)(xi)統(tong)外(wai),還采用了(le)(le)(le)可(ke)無級(ji)調(diao)節的(de)Valvetronic電(dian)子氣門驅(qu)動(dong)機構,使(shi)耗油量和排放顯著降(jiang)低。發(fa)動(dong)機最(zui)大功率為225千瓦,最(zui)大扭矩達390牛米,從靜止加速到(dao)100公里/時僅(jin)需4.6秒新(xin)的(de)i-drive系(xi)(xi)統(tong)也進(jin)行了(le)(le)(le)升(sheng)級(ji),操作更加快捷、方便(bian),不過(guo)這(zhe)仍然是寶馬(ma)所(suo)有車型中最(zui)復雜的(de)系(xi)(xi)統(tong)。

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寶馬前大燈,后倒車燈

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11款的前機蓋(接受拆車)

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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,

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副駕駛座椅側邦,右邊

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