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方向立柱簡介

汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

轉向柱的拆卸和安裝：

1、轉向柱的拆卸：
（1）從蓄電池上拆下搭鐵線。
（2）拆卸方向盤。

（3）從方向盤下面的轉向柱裝飾(shi)罩底部(bu)孔中，用(yong)旋具松開轉向柱套管(guan)箍帶，并卸掉上(shang)下裝飾(shi)罩之間的連接螺釘，取下組合開關。

（4）拆下的(de)儀表盤下框。

（5）拆掉儀表(biao)盤下(xia)框(kuang)托板，使轉向(xiang)柱(zhu)套管支架露出。

（6）拆除(chu)全部轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)套(tao)管(guan)連接件，拔下(xia)電線束插頭，若裝(zhuang)有轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)鎖(suo)，則應擰下(xia)其緊(jin)固螺栓，從轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)套(tao)管(guan)里拔出。

（7）從轉向軸下(xia)端拆掉夾箍，向上拔起下(xia)轉向軸，使上下(xia)軸脫(tuo)開。

（8）用小風砂輪將(jiang)露(lu)在轉(zhuan)(zhuan)向套(tao)(tao)管(guan)(guan)外面卡在上轉(zhuan)(zhuan)向軸上的(de)鎖止墊圈(quan)磨一缺口，并(bing)用旋具撬起取(qu)(qu)下(xia)(注意遮擋(dang)儀(yi)表盤和(he)擋(dang)風玻璃，避免受磨砂傷害)。（9）取(qu)(qu)出彈簧，向上提起套(tao)(tao)管(guan)(guan)并(bing)取(qu)(qu)下(xia)套(tao)(tao)管(guan)(guan)及上轉(zhuan)(zhuan)向軸，并(bing)將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向軸從套(tao)(tao)管(guan)(guan)里拔出。

寶馬740Li簡介

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)（BMW）740Li 是(shi)德(de)國BMW公司生(sheng)產的一款高端(duan)豪華轎車。屬于(yu)“寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)7系”，僅在(zai)(zai)德(de)國本土生(sheng)產。新(xin)(xin)(xin)的740Li配備了4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，是(shi)在(zai)(zai)舊款的3.6升(sheng)V8發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的基礎上升(sheng)級而(er)來。小改款后的新(xin)(xin)(xin)7系擁有(you)了更加(jia)有(you)親和力的外(wai)觀。新(xin)(xin)(xin)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)除了采用(yong)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣(qi)門正時(shi)系統外(wai)，還采用(yong)了可無級調(diao)節(jie)的Valvetronic電子氣(qi)門驅動(dong)(dong)機(ji)構，使(shi)耗油量和排(pai)放(fang)顯著降低。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最大功(gong)率(lv)為225千瓦，最大扭矩達390牛米(mi)，從靜止加(jia)速到100公里/時(shi)僅需4.6秒新(xin)(xin)(xin)的i-drive系統也進行(xing)了升(sheng)級，操作更加(jia)快捷、方便，不(bu)過(guo)這仍然是(shi)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)所(suo)有(you)車型中最復雜的系統。