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雨(yu)量(liang)傳(chuan)感(gan)器主要是用來檢測是否下(xia)雨(yu)及雨(yu)量(liang)的(de)大小。當汽(qi)車在雨(yu)雪(xue)天(tian)等(deng)惡劣天(tian)氣(qi)下(xia)行車時，由雨(yu)量(liang)傳(chuan)感(gan)器向微電腦提供信號，微電腦自(zi)(zi)動(dong)調(diao)整前照(zhao)燈的(de)寬度、遠近(jin)度，明暗度；同時天(tian)窗系統也會自(zi)(zi)動(dong)關閉車窗。
在室內后視鏡底座上，通過前擋風玻璃就能看得見，作用如下：
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度，而是對雨刮器的速度做無級調節；
2、它有一個被稱為LED的發光二級管負責發送遠紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎100%反射回來，使光電二次管能接收到大量的反射光；
3、玻璃上的雨水越多，反射回來的光線越少，雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面，可以根據落在玻璃上的雨水量來調節雨刮器的動作，從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風擋玻璃后面的。
寶(bao)馬（BMW）740Li 是(shi)(shi)德(de)國(guo)BMW公司生產(chan)的(de)一(yi)款高端豪華轎車。屬于“寶(bao)馬7系”，僅在(zai)德(de)國(guo)本土(tu)生產(chan)。新的(de)740Li配備(bei)了(le)4.0升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)(shi)在(zai)舊款的(de)3.6升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)基礎上(shang)升(sheng)級而(er)來。小改(gai)款后的(de)新7系擁有了(le)更加有親和力的(de)外觀(guan)。新發(fa)(fa)動(dong)機(ji)除了(le)采用寶(bao)馬的(de)Double-VANOS雙凸輪軸(zhou)可(ke)(ke)變(bian)氣門正時系統(tong)外，還采用了(le)可(ke)(ke)無級調節的(de)Valvetronic電子氣門驅動(dong)機(ji)構，使(shi)耗油量(liang)和排放顯著降低。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)最(zui)大(da)功率為225千瓦，最(zui)大(da)扭矩達390牛米，從靜止(zhi)加速到(dao)100公里/時僅需4.6秒新的(de)i-drive系統(tong)也進行了(le)升(sheng)級，操作更加快(kuai)捷、方便，不過這(zhe)仍然是(shi)(shi)寶(bao)馬所(suo)有車型中最(zui)復(fu)雜(za)的(de)系統(tong)。
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寶馬前大燈，后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠(hui)州市華春隆二手機(ji)電
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
151****6077 on 2023/5/2 7:22:39進(jin)口寶馬(ma)
副駕駛座椅側邦，右邊
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