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左右前霧燈支座簡介

左(zuo)右前霧燈(deng)支座(zuo)汽(qi)車霧燈(deng)的作用是(shi)(shi)在雨霧天氣行車時照明(ming)道(dao)路與安(an)全警示，提(ti)高了駕駛員與周圍(wei)交通(tong)參與者的能見(jian)度。霧燈(deng)一般是(shi)(shi)指汽(qi)車霧燈(deng)，汽(qi)車霧燈(deng)安(an)裝于汽(qi)車的前部和(he)后(hou)部。以下是(shi)(shi)相(xiang)關資料：

1、后霧燈簡介：車(che)用后霧燈是指在(zai)霧、雨或塵埃彌漫等能見度(du)較低的環境中，為使車(che)輛后方其他道路(lu)交通參與者易于發(fa)現而(er)安裝(zhuang)在(zai)車(che)輛尾部，發(fa)光強(qiang)度(du)比尾燈更大(da)的紅色信號燈。

2、安裝位置：霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)的(de)安裝位置只能在保險(xian)杠以下(xia)、車(che)身最貼近地面(mian)的(de)位置，以保證霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)的(de)作(zuo)用(yong)，如果裝的(de)位置高，燈(deng)光根本無法穿透雨霧(wu)(wu)(wu)照亮地面(mian)情況(kuang)（霧(wu)(wu)(wu)氣在1米以下(xia)一般比較稀(xi)薄(bo)），容(rong)易引起危(wei)險(xian)。由于霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)開(kai)(kai)關一般分三檔，0檔位為(wei)關閉，第(di)一檔控(kong)制前霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)，第(di)二(er)檔控(kong)制后霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)。開(kai)(kai)一檔時(shi)前霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)工(gong)作(zuo)，開(kai)(kai)兩檔時(shi)前后霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)一起工(gong)作(zuo)。

霧燈如何安裝 霧燈安裝教程

1、查詢當地規定。一些地區對霧燈的類型和顏色有所限制，并非所有的霧燈都適用于道路車輛，購買之前請查詢當地交通部門的相關規定

2、選擇燈(deng)泡。市面(mian)上主(zhu)要(yao)有三種燈(deng)泡類型，可以根據您(nin)的(de)需要(yao)進行(xing)選擇。LED(發光(guang)(guang)二(er)極管)燈(deng)亮度(du)高，壽命長，能耗低并且亮度(du)穩定。其缺點(dian)在于與鹵素(su)燈(deng)相比價格較(jiao)高。HID(高強度(du)氣體放電)燈(deng)使用(yong)腦氣，發出(chu)的(de)光(guang)(guang)更接近日光(guang)(guang)，這(zhe)(zhe)也是(shi)其受歡迎的(de)主(zhu)要(yao)原因。鹵素(su)燈(deng)利用(yong)單根燈(deng)絲和鹵素(su)氣體發光(guang)(guang)，它的(de)歷(li)史最(zui)久，應用(yong)范圍最(zui)廣，價格也最(zui)低。這(zhe)(zhe)種燈(deng)在發光(guang)(guang)時(shi)會產生熱量，壽命較(jiao)短。

3、安裝之前請確保您的車已停好并熄火。盡量將車停在坡度小的路面上，并拉好手剎。
4、打開引擎蓋。保險杠霧燈通常位于前照燈的下方，如果您找不到，請查閱汽車說明書。
5、斷開霧燈開關。拔掉霧燈的電源，斷開其供電系統。
6、拆下墊片、螺絲和螺帽后即可取下霧燈罩，注意保管好拆下的零部件。7、取下霧燈罩。小心不要刮傷保險杠，如果安裝的是格柵或車頂霧燈，注意將部件抬離車身，以免刮傷。8、裝入霧燈。正確安裝的情況下，霧燈應正好卡入安裝位，如果大小形狀不符，請檢查您購買的霧燈型號是否正確。確保霧燈與安裝位的螺絲孔相吻合，否則可能需要另外打孔。
9、擰上螺絲。先在螺絲上套上墊片，再擰上螺帽，用棘輪扳手或活動扳手擰緊，固定零燈，但注意不要用力過猛以免損壞燈罩或車身
10、插上霧燈電源，電瓶就可以為其供電了。

寶馬740Li簡介

寶(bao)(bao)馬（BMW）740Li 是德國BMW公(gong)司生(sheng)產的(de)一(yi)款高(gao)端豪(hao)華(hua)轎車。屬于“寶(bao)(bao)馬7系(xi)”，僅(jin)在德國本(ben)土生(sheng)產。新(xin)(xin)的(de)740Li配(pei)備了(le)4.0升V8發動機，是在舊(jiu)款的(de)3.6升V8發動機的(de)基(ji)礎(chu)上升級(ji)而來。小改款后的(de)新(xin)(xin)7系(xi)擁(yong)有(you)了(le)更加(jia)有(you)親和力的(de)外觀。新(xin)(xin)發動機除了(le)采用寶(bao)(bao)馬的(de)Double-VANOS雙(shuang)凸輪軸可(ke)變氣門正(zheng)時系(xi)統(tong)(tong)外，還采用了(le)可(ke)無級(ji)調節的(de)Valvetronic電子氣門驅(qu)動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率(lv)為(wei)225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加(jia)速到100公(gong)里/時僅(jin)需4.6秒(miao)新(xin)(xin)的(de)i-drive系(xi)統(tong)(tong)也進行了(le)升級(ji)，操作(zuo)更加(jia)快(kuai)捷、方便，不(bu)過這(zhe)仍然是寶(bao)(bao)馬所(suo)有(you)車型中最復雜(za)的(de)系(xi)統(tong)(tong)。