汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結(jie)構以及(ji)電路總成。座椅也(ye)是(shi)車(che)身內部(bu)重要裝置之一。座(zuo)(zuo)椅由(you)骨架、座(zuo)(zuo)墊、靠背和(he)調(diao)節機構等組(zu)成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊和(he)靠背應具有一定(ding)的(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)節機構可使座(zuo)(zuo)位前后或上(shang)下移動以及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊和(he)靠背的(de)傾(qing)斜角(jiao)度(du)。某些座(zuo)(zuo)椅還有彈(dan)性(xing)懸(xuan)架和(he)減振器,可對(dui)其(qi)彈(dan)性(xing)懸(xuan)架加(jia)以調(diao)節以便在駕駛員們不同的(de)體重作用(yong)下仍能保證座(zuo)(zuo)墊離地板的(de)高(gao)度(du)適(shi)當。在某些貨車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設置適(shi)應夜間長途行車(che)需要的(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的結構多為(wei)復合(he)型結構,由骨(gu)架、填(tian)充層和表(biao)皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
GT一(yi)詞在(zai)汽車(che)界非常常見,其全稱為Gran Turismo,源自意(yi)大(da)利(li)語中“偉大(da)旅(lv)(lv)行(xing)”的(de)意(yi)思,起源于(yu)歐洲一(yi)種經過長途跋涉而后(hou)進行(xing)的(de)成年儀式。后(hou)來GT就成為了長途旅(lv)(lv)行(xing)車(che)的(de)代名詞,在(zai)歐洲人看來,長途旅(lv)(lv)行(xing)車(che)一(yi)定要有很大(da)的(de)馬力(li)以及很大(da)的(de)儲物空間,所以阿斯頓馬丁DB系列(lie)、賓利(li)歐陸都成了GT的(de)代表車(che)型(xing)。
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