前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)軸的工作(zuo)原理是(shi):把發動(dong)(dong)機(ji)轉速(su)經(jing)變(bian)速(su)箱輸(shu)出的動(dong)(dong)力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動(dong)(dong)力實現驅動(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)軸是(shi)汽車傳動(dong)(dong)系(xi)中傳遞(di)動(dong)(dong)力的重(zhong)要部件,它的作(zuo)用是(shi)與(yu)變(bian)速(su)箱、驅動(dong)(dong)橋(qiao)一起(qi)將發動(dong)(dong)機(ji)的動(dong)(dong)力傳遞(di)給(gei)車輪,使汽車產生驅動(dong)(dong)力。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
GT一詞在汽(qi)車界非常(chang)常(chang)見,其(qi)全稱(cheng)為(wei)(wei)Gran Turismo,源自意大利(li)語中“偉大旅行”的(de)(de)意思,起(qi)源于歐(ou)洲一種經過(guo)長途(tu)跋涉(she)而后進(jin)行的(de)(de)成年儀式(shi)。后來GT就成為(wei)(wei)了長途(tu)旅行車的(de)(de)代(dai)名(ming)詞,在歐(ou)洲人看(kan)來,長途(tu)旅行車一定要有很大的(de)(de)馬力(li)以(yi)及很大的(de)(de)儲物空(kong)間,所以(yi)阿斯頓馬丁DB系列、賓利(li)歐(ou)陸都成了GT的(de)(de)代(dai)表車型。
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