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前葉子板簡介

前輪(lun)(lun)(lun)葉子(zi)板(ban)作用是可以(yi)保(bao)證前輪(lun)(lun)(lun)有足夠大(da)的(de)(de)(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)沒有車輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動碰(peng)擦的(de)(de)(de)問題(ti)，所(suo)以(yi)主(zhu)要是呈弧形(xing)為主(zhu)。相(xiang)比來說，前葉子(zi)板(ban)容(rong)易在行駛的(de)(de)(de)時候受到(dao)損傷，為了防止車輪(lun)(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車廂的(de)(de)(de)底部，所(suo)以(yi)葉子(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)(de)材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半圓(yuan)的位置，葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)，按(an)照(zhao)安裝位置又分為前(qian)葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)和后(hou)葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指機動車和非機動車上的一種覆蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)子(zi)板包括：前葉(xie)子(zi)板、前葉(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板燈(deng)、散熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在汽(qi)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)流程中，避免被車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為車(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并(bing)由樹脂成形，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教程(cheng)：

1、首先(xian)用千斤頂對(dui)準(zhun)汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤升(sheng)起并(bing)且(qie)還(huan)需要(yao)把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆(chai)除固定葉子板內(nei)襯的螺絲和(he)卡扣取下(xia)已破損(sun)的葉子板即可。當然(ran)我們(men)還要將葉子板下(xia)面(mian)的泥沙清(qing)洗干(gan)凈；

3、最(zui)后按(an)照拆卸(xie)葉(xie)(xie)子板(ban)的相反步(bu)驟(zou)來安(an)裝新的葉(xie)(xie)子板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其(qi)次(ci)我(wo)們還要找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原因否則(ze)更換之(zhi)后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然(ran)而最(zui)大可(ke)(ke)能就是因為下限(xian)位尺寸（保證(zheng)輪胎(tai)(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)最(zui)大極限(xian)空間）太小了(le)導致汽車(che)行(xing)駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)時(shi)候輪胎(tai)(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)間下去出(chu)(chu)現開裂也不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要加大下臂(bei)限(xian)位即(ji)可(ke)(ke)從而避免輪胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況(kuang)。

寶馬GT 630i簡介

GT一(yi)(yi)詞在汽車界非常常見，其全稱(cheng)為(wei)Gran Turismo，源自意大(da)利語中“偉(wei)大(da)旅(lv)(lv)行”的意思，起源于歐洲(zhou)(zhou)一(yi)(yi)種經過長途跋涉而后進行的成年儀(yi)式(shi)。后來GT就成為(wei)了長途旅(lv)(lv)行車的代名詞，在歐洲(zhou)(zhou)人看(kan)來，長途旅(lv)(lv)行車一(yi)(yi)定(ding)要(yao)有很大(da)的馬力以(yi)及很大(da)的儲物空(kong)間，所以(yi)阿斯頓馬丁DB系列、賓利歐陸都成了GT的代表(biao)車型。